EMC or not EMC

Bonjour !

En attendant l'homologation du monstre j'ai décidé de lui refaire une beauté. Et un des points problématique est l'amorto arrière.

J'ai opté pour un EMC sportshock 2, mais 712€ (correcteur assiete) ca pique, et je tiens à garder tout mes membres.

Le sujet à peut être déja été abordé, mais quelqu'un aurait il un bon plan pour se procurer des EMC/Ohlins à tarif intéréssant

Merci ! JB

Moi je dis M-shock 400€ équivalent EMC avec un super SAV.

Oui, j'avais vu, seul point qui m’embête c'est que tu peux pas régler la longueur de l'amortisseur. Si un jour je veux remettre la roue de 18, sait on jamais.
A moins de changer les biellettes.

Quoique changer les biellettes soit pas forcément plus long que de trifouiller l'amortisseur

L'autre solution est de faire l'amortisseur sur mesure. Mike te la fait à la taille que tu veux. Tu peux ptet trouver qqch d'intérmédiaire...

N'hésite pas à discuter avec lui!

Et question qualités sportives comparé a EMC/Ohlins çà donne quoi ?

Je n'ai personnellement pas d'élément de comparaison.

Je sais que la technologie est similaire à celle d'EMC.
Je sais que le SAV est incomparable et pour moi ça n'a pas de prix. Super dispo, super rapide en SAV et en prod. Un pote a eu besoin de son amorto rapidos, il l'a commandé le jeudi, le samedi il l'avait. Un autre a eu un soucis sur son amorto, envoyé le lundi en SAV, récupéré le vendredi.
Reconditionnement à 28€...

Après, j'ai un pote qui a fait toutes les marques que tu cites. Maintenant il est en M-shock et ne changerait pour rien au monde.

J'ai l'air enthousiaste, mais je t'assure je n'ai pas d'actions chez Mike. C'est juste un gars super. Et j'ai perdu tellement de temps avec des incompétents sur la toile ou en magasin qu'avoir un passionné compétent et dispo sous la main, c'est juste génial.

Lance lui un coup de fil, ça te donnera une idée...

Certes, je vais voir ça

Merci

Je confirme les propos d'oieldenuit. J'en ai un sur le 400 et rien à dire, ausi efficace qu'un EMC ou Ohlins. Bon après je n'ai pas encore exploité à fond la machine pour cause de petits soucis, mais j'espère te donner mon retour après Croix.

Salut J-b.

J'étais dans ton cas et je ne connaissais pas M-Shock, donc j'ai acheté francais.

J'en suis pas decu, c'est un tres bon amorto, sans bonbonne qui traine et qui se monte en 3 secondes. Bien sur c'est du sur mesure, longueur, tarage du ressort, préréglage de l'hydraulique...

J'avais ton problème de hauteur et je l'ai fait sur mesure, sans chape réglable, donc 640 euros.

Ils m'ont rallongé la chape pour garder l'assiette avec la roue de 17 et la bielette d'origine. Ma biellette rehaussée dors dans une caisse depuis.

A toi de voir selon ton budget, les deux ont l'air tres bien.

Oublie ohlins sauf si t'es un fin metteur au point ou que t'as 1000 euros a claquer dedans...

Re-Bonjour,

Après en avoir longtemps discuté avec mon frère, j'ai opté pour un bras en moins, avec réglage d'assiette.

Ps : Vous êtes du 78 avec ton frère ?

Gilles qui est sue le forum vend les EMC. J'ai pris un sportchock2 à chape réglable,donc pad de soucis en cas de passage à une roue de 17; Gilles est venu m'expliquer les réglages au Castellet et me l'a règlé pour courir surl mouillé samedi; je peux te dire que c'est de la balle et que je ne regrette vraiment pas cet investissement.

monche a écrit:

Gilles qui est sue le forum vend les EMC. J'ai pris un sportchock2 à chape réglable,donc pad de soucis en cas de passage à une roue de 17; Gilles est venu m'expliquer les réglages au Castellet et me l'a règlé pour courir surl mouillé samedi; je peux te dire que c'est de la balle et que je ne regrette vraiment pas cet investissement.

Gilles, c'est celui qui est passé régler nos amortos le dimanche aussi? Il faut que j'affine mon réglage mais son cours était intéressant!

Sinon, sur le mouillé effectivement ton réglage avait l'air bon

Ouaip on est du 78, faut que je change mon pseudo, j'habite a Andrésy depuis peu.

Pour le réglage de l'EMC sous le mouillé, je suis preneur d'un petit cours... Pour boucler au moins un tour la prochaine fois...

Vous avez ouvert l'hydraulique mais vous avez reglé le lent ou le rapide sous la pluie.
Baissé la précontrainte du ressort de combien?

juste ouvert le lent de 2 crans en partant du réglage d'origine déterminé à partir de ton poids;la fourche est assez bien foutue elle aussi.Gérard Brancquart m'avait dit une fois que c'était une très bonne partie cycle sur le mouillé;l'avait raison le grand bonhomme !!!

Lui dit pas ça il a pas fini un tour avec la VFR sous la pluie
Pauvre petit bouchon deux heures à changer des pneus pour environ 1'30 de roulage

Oh ben vous habitez pas loin, on est sur chatou nous !

Moi aussi de chatou
Pres de l'eglise et de la seine!

Nous près du barrage

Bon bah on est au moins a 3 minutes a pied l'un de l'autre alors
Tu es le bienvenue si tu veux passer prendre un café a la maison!

3 minutes ! T'as de bonnes jambes !

oeildenuit a écrit:

monche a écrit:

Gilles qui est sue le forum vend les EMC. J'ai pris un sportchock2 à chape réglable,donc pad de soucis en cas de passage à une roue de 17; Gilles est venu m'expliquer les réglages au Castellet et me l'a règlé pour courir surl mouillé samedi; je peux te dire que c'est de la balle et que je ne regrette vraiment pas cet investissement.

Gilles, c'est celui qui est passé régler nos amortos le dimanche aussi? Il faut que j'affine mon réglage mais son cours était intéressant!

Sinon, sur le mouillé effectivement ton réglage avait l'air bon

Non lui c'était Fred Erchoff. Un fin pilote,un fin mécano et un fin préparateur!

Correct, j'ai un MSHOCK sur la rgv du vma et un Emc pour le RGV route/piste

Ben a mon niveau ca colle pareil!!!!!

J'adore mon Mshock