ZXR 400 pour la route vraie fausse bonne idée???

Je me cherche une 400 ou un supermot pour la route.

J'étais bien tenté par une zxr 400 jusqu'à maintenant...

Mais voilà ca casse, ca démarre pas ou mal, ca ratatouille, et au final ca prend pas toujours le depart....

C'est la meme chose pour tous les jours????

Avis des proprio?

C'est une brêle pour les fonctionnaires .

MDR, l'excuse dce la moto qui demarre pas, mon chef va adorer...

A mon humble avis (de proprio), si tu as une situation stable et que tu veuilles changer de job, alors prend un ZXR400.
Effectivement, auprès de ton patron tu pourras arguer d'une casse et donc justifier ton absence du Lundi.
Ensuite le Mardi problème de démarrage, encore un petit retard que tu pourras justiifier en lui présentant les bobines et même le faisceau électrique complet et pourri (je pourrai te prêter le mien)
Un autre retard justifié le Mercredi par l'emploi du ZXR appelé le "ratatouillage", à ton patron tu pourras lui expliquer que c'est pas toujours facile et évident de prendre des tours pour avoir une vitesse constante pouvant te permettre d'arriver à l'heure au boulot.
Le Jeudi pour ne pas avoir de reproche tu restes chez toi, tu lui expliques ne pas avoir pu prendre le départ de ta maison en raison de pannes multiples et complexes.
Le Vendredi tu devrais recevoir ta lettre de licenciement.
Tu comprends maintenant pourquoi j'ai été chercher le ZXR de mon fils qui vient de trouver du travail.

Mon frère vend un drz 400 si ca t'intéresse.

http://www.leboncoin.fr/motos/465826397.htm?ca=12_s

jbsoiron a écrit:

Mon frère vend un drz 400 si ca t'intéresse.

http://www.leboncoin.fr/motos/465826397.htm?ca=12_s

On en avait parlé batmou de cette DRZ. C'est une super bécane pour tous les jours, bien que tu risquerais de te lasser un peu, ça plafonne vite à 140

Par contre navré, mais jamais j'achète cette moto! J'ai payé la mienne 2500€ avec 8000km. Bon en enduro, mais de toutes façon celle ci est un modèle 2001, donc qui a été modifié. Le tendeur de chaine de distri de cette série a des faiblesse, et à 50'000, il faudrait voir ce qu'il en est.

Perso, jamais je n'achèterais une enduro moteur refait à 50'000km, à 2000€. C'est un coup de poker. Encore une fois, la France a ses prix au dessus du marché, il faut chercher en Italie ou en Belgique, à partir de 2005 les modèles directement en SM pour pouvoir les homologuer facilement en France. C'est juste un passage en préf. De plus ils ont fiabilisé les tendeurs de distri, seule faiblesse méca de cette moto, qui n'aimait pas trop les on-off, dommage pour une SM!

En ville, c'est l'arme ultime. Sinon une FMX, ou un XR600/650 mais ça boit plus.

Ouf, je m'emballe, mais ça me manque ces ptites bêtes la, et c pas ma transalp qui va les valoir...

lol moi aussi je vend un DR, certes pas le même prix mais c'est un E RSR et qu'il n'y ai rien a faire dessus et 5200Kms.
http://www.leboncoin.fr/motos/462564381.htm?ca=12_s

Ricco a écrit:

lol moi aussi je vend un DR, certes pas le même prix mais c'est un E RSR et qu'il n'y ai rien a faire dessus et 5200Kms.
http://www.leboncoin.fr/motos/462564381.htm?ca=12_s

Argh, mais la on parle d'une moto préparée, c'est complétement différent! Manque plus que la ligne pour lui donner encore un peu de peps si besoin! J'ai beaucoup aimé ma FMF powercore au Canada! Et mo...n réservoir 14l...





Ma SM française



Et le réservoir de 17l!

Enorme Ricco, je l'ai vu la tienne, elle me plait bien...

Tu me fais un prix si je te laisse devant jusqu'a la fin de saison...
Je sais t'as pas besoin de ca pour rester devant.

Ca donne quoi l'ignitech?

batmou 83 a écrit:

Je me cherche une 400 ou un supermot pour la route.

J'étais bien tenté par une zxr 400 jusqu'à maintenant...

Mais voilà ca casse, ca démarre pas ou mal, ca ratatouille, et au final ca prend pas toujours le depart....

C'est la meme chose pour tous les jours????

Avis des proprio?

Un ami et moi avons chacun un 400 zxr, que nous utilisons sur route et piste.
La mienne démarre très bien, ne ratatouille pas et n'a pas encore eu de soucis mécanique. Tout le contraire de celle de mon pote, qui lui, passe plus de temps à la réparer qu'à rouler avec. Il a d'ailleurs abandonné et pris un 600 cbrr.
J'habite en campagne et je peux t'assurer que je m'éclate à chaque sortie avec ce petit bolide.
Elle a subit une grosse restauration par l'ancien propriétaire, peut être ce qui explique sa fiabilité du moment?

http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/66562-renovation-dune-zxr-400-l3.html

J'ai également un R1 de 1999, mais depuis l'acquisition du 400, j'avoue ne plus l'utiliser. Je m'amuse beaucoup plus avec la zxr que le R1.
Vive le 400 zxr.

Moi j'aurais pris le FZR400 pour la route!

Mon pote avais un ZXR 400 et le concessionaire kawa lui avait dit d'éviter de trop rouler avec sur route.....

batmou 83 a écrit:

Je me cherche une 400 ou un supermot pour la route.

J'étais bien tenté par une zxr 400 jusqu'à maintenant...

Mais voilà ca casse, ca démarre pas ou mal, ca ratatouille, et au final ca prend pas toujours le depart....

C'est la meme chose pour tous les jours????

Avis des proprio?

Hé ho Baptiste qu'est ce qui te faire dire ça !!!!!

hahahaha Batmou j’espère bien avoir encore de belles bagarres , d’ailleurs j'ai commencer a installer un fumigène boule puante pour ceux qui se rapprocherais un peu trop

L'ignitech fais monter un peu plus dans les tours et surement un peu plus de chevaux comme le yosh.
J'ai le CDI d'origine aussi.

Arf vue les frais que j'ai fais dessus je peu pas me permettre de la descendre sinon je perd trop de thune désolé

T'embete pas Ricco, de toute façon il a les jambes arriere bien trop courtes pour monter la dessus.
Et puis comme il va etre papa il vaut mieux qu'il garde un peu d'argent pour la chambre, les couches, les jouets, les segments de son frere, l'entretien du camion...

bentino a écrit:

T'embete pas Ricco, de toute façon il a les jambes arriere bien trop courtes pour monter la dessus.
Et puis comme il va etre papa il vaut mieux qu'il garde un peu d'argent pour la chambre, les couches, les jouets, les segments de son frere, l'entretien du camion...

Héhé, l'hiver a été rude? On est resté au chaud?

Féloches alors Batmou! Mais surtout bon courage... Le mien a 1 an et demi, c'est pas rose tous les jours, et la première année... Enfin, il y a pleins d'avis différents!

Le démoralise pas tout de suite
Deja qu'il roulera pas à Carole pour une sombre histoire d'accouchement ou quelque chose comme ça...

bentino a écrit:

Le démoralise pas tout de suite
Deja qu'il roulera pas à Carole pour une sombre histoire d'accouchement ou quelque chose comme ça...

Boarf, c'est pas joué encore! Le notre est arrivé 1 mois en avance. 1 jour avant notre mariage. Dès le début on a su que c'était un chieur...

bentino a écrit:

T'embete pas Ricco, de toute façon il a les jambes arrière bien trop courtes pour monter la dessus.

pour les guibolles ya ça sinon:


Effectivement ça coute cher d’être papa, mais se qu'il va raquer le plus c'est tes segments et plaquettes

Et une valve une....
Chalopliche de 2 temps....

Gné? kestacassé?

C'est moi qui ait cassé une valve a Croix dans la derniere course je pense.
Je devrais avoir tout mes poneys pour haute saintonge avec des pistons neufs et une valve qui veut bien s'ouvrir...

Ha voui je me disais aussi... Bon ben bonne méca à vous... Moi j'ai passé 2h sur la transalp sans pouvoir sortir une des bougies, prise selon un angle à la con...

Ben si ta besoin j'ai de ma valve en stock