vend carénage neuf 2017 400 zxr L

Salut les vmaistes evolutionnés

j'ai fait faire, par un ami du temps des promos retrouvé sur face ,  ce magnifique carénage tant en qualité de réalisation avec ses renforts Kevlar sur tous les points sensibles de fixation avec perçages et dzus installés, que finition interne externe ( fait sur modèle "à la maison  , pour la Mitch mobile ...Modèle comme vous tous de type L .....putain j'ai un type H !!

je le savais pas jusqu'à l'avoir préinstallé pour être sûr que tout va bien ,( fixations latérales et basses ok , arrivé sur l'araignée ..manque en hauteur ) et donner en peinture à Benoit (couleurs d'époque pour ceux qui connaissent pas encore )  pour faire les couleurs habituelles de la Mitch mobile .....

bilan : il est prêt à peindre Benoit a déjà passer l’apprêt...

c'est en dessous :









Vendu à prix coûtant avec l'apprêt .
Possibilité de livraison sur circuit ...ou selon les villes de mes déplacements professionnels

Pour vous ou un pilote/ami kawaiste , faites passer SVP au cas où .
Urgent quand même je dois refaire faire un autre type H avant la fin de la saison si possible

contacts ici ou par email : team-mms@sfr.fr

A+
Mitch

Salut l'ancien
Dis moi, je trouve ça étonnant de vouloir lourder un carénage complet, alors qu'il ne doit pas être très compliqué de l'adapter !!
D'ailleurs, je ne savais pas que les carénages des modèles H et L n'étaient pas compatibles....mais bon.
Sinon, si l'araignée ne tombe pas correctement, cela est certainement du à tes très nombreuses chutes et elle doit être tordue.
Plus sérieusement, il m'est souvent arrivé d'avoir besoin de la basculer, la torde légèrement pour pouvoir installer mes différents carénages !!
Après, je ne comprends pas exactement le problème, donc peut être qu'effectivement c'est plus compliqué que je ne l'imagine. Mais il ne doit pas être impossible d'y arriver pour un grand garçon comme toi
Bisous Mitchou.

rrzx4 a écrit:

Salut l'ancien
Dis moi, je trouve ça étonnant de vouloir lourder un carénage complet, alors qu'il ne doit pas être très compliqué de l'adapter !!
D'ailleurs, je ne savais pas que les carénages des modèles H et L n'étaient pas compatibles....mais bon.
Sinon, si l'araignée ne tombe pas correctement, cela est certainement du à tes très nombreuses chutes et elle doit être tordue.
Plus sérieusement, il m'est souvent arrivé d'avoir besoin de la basculer, la torde légèrement pour pouvoir installer mes différents carénages !!
Après, je ne comprends pas exactement le problème, donc peut être qu'effectivement c'est plus compliqué que je ne l'imagine. Mais il ne doit pas être impossible d'y arriver pour un grand garçon comme toi
Bisous Mitchou.

ben le problème est qu'il a été fait sur le carénage de la 400 l du pote qui va venir faire une pige avec nous . comme je connais son travail depuis 30 ans je sais qu'il peut pas faire mauvais ni faux  

et que quand on l'a monté avec Christian , au niveau tête de fourche sur ma H ( en fait comme la carte grise ! et comme à l'achat de la durite de réservoir chez Kawa ..qui ..va que sur h reservoir plus court , donc le robinet ne passe pas non plus dans le carénage de selle etc ..) ,
le bloc compteur tombe largement dans la bulle et les fixations du haut, niveau bulle /araignée .....largement pas de 10cm !! un peu comme ton carénage profilé , bulle plate ou jean marc ,  je crois bien regardes  le mien plus haut .
Bon c'est beaucoup du racetech anglais comme ricco mais le hérisson semble bien ouvert aussi  avec arrivées d'air aussi :



c'est à dire qu'il faudrait avoir une araignée non morflée de L pour voir où ça tombe puis sinon tordre largement vers le bas les pattes de fixation d'en haut ...

c'est vrai que le bloc compteur eau peu se réajuster ...mais j'aime bien ma portection haute avec ce gros nez :

Là c'est bien visible ...quique c'est un mauvais exemple ..après passage dans la chapelle 2015 à l'heure où elle était pas ouverte ...à me laisser passer  



c'est bien écarté  et là le nouveau ..ça risque de forcer un peu ..alors je préfère faire le bonheur de quelqu'un éventuellement en recherche de rénovation ...

quoique ..il semble plus trop vu comme ça ...



faudrait une autre araignée  pour que mon carénage que benoit reprend ailles bien , et l'autre pour celui-ci bien ajusté ...

Perso, je suis quasi sur que ton cadre est un modèle L, car je pensais que les modèles H étaient ceux avec le cadre beaucoup plus "carré".
L'araignée du L est comme celle-là



Alors que la H est comme ça



Et de mémoire, je crois que les pattes latérales de maintien de tes carénages sont mal montées; mais je ne sais plus comment:
Si la gauche est à droite et inversement, ou si elles ont la tête en bas.

Le bon montage est le suivant, pièces 11047 et 11047A



Essai de tout remonter correctement et tente une nouvelle installation de tes carénages, et si vraiment il n'y a pas moyen d'y arriver, fabrique toi une nouvelle araignée sur mesure.

Bon courage Mitchou.

ben tu sembles avoir fortement raison , car bêtement j'ai pas vérifié les microfiche du H : rien à voir avec la mienne (ou la tienne)  ..qui est bien du L ....ces putain de roastbeef qui ont pas arrêtés de tomber modifier etc du coup ..je suis perplexe



donc on vend rien et on remodifie tout ...

d'ici la finale à pau ..cette saison ..je vais être bon niveau renovation / beauté de la Mitch mobile ...

MD-SF43 a écrit:

Salut les vmaistes evolutionnés

j'ai fait faire, par un ami du temps des promos retrouvé sur face ,  ce magnifique carénage tant en qualité de réalisation avec ses renforts Kevlar sur tous les points sensibles de fixation avec perçages et dzus installés, que finition interne externe ( fait sur modèle "à la maison  , pour la Mitch mobile ...Modèle comme vous tous de type L .....putain j'ai un type H !!



je le savais pas jusqu'à l'avoir préinstallé pour être sûr que tout va bien ,( fixations latérales et basses ok , arrivé sur l'araignée ..manque en hauteur ) et donner en peinture à Benoit (couleurs d'époque pour ceux qui connaissent pas encore )  pour faire les couleurs habituelles de la Mitch mobile .....

bilan : il est prêt à peindre Benoit a déjà passer l’apprêt...

c'est en dessous :









Vendu à prix coûtant avec l'apprêt .
Possibilité de livraison sur circuit ...ou selon les villes de mes déplacements professionnels

Pour vous ou un pilote/ami kawaiste , faites passer SVP au cas où .
Urgent quand même je dois refaire faire un autre type H avant la fin de la saison si possible

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A+
Mitch

Salut mitch,

Carenage tjs dispo?

Merci robin.