revues ZXR (H, L et racingggggggggg kit ) en anglais

c'est ici

http://www.zxrworld.co.uk/zxr400/manual.html

Maintenant qu'on la en français , faudrait etre maso

william38 a écrit:

Maintenant qu'on la en français , faudrait etre maso

Je ne devrai pas le dire, mais il y a qques idées à grappiller dans le racing kit.

Et puis, maintenant que je suis dans l'import export de meules GB...

mais tu crois qu on dort !!!!! on a tous les doc du R sur la table de chevet puis sur l etabli et enfin au WC !!!!

Ouais , d'ailleurs pas de boite à air dans le kit race

je pense que c est le reservoir qui fais office de boite a air, moriwaki fait ce type de prepa je serais pas etonnais que ca vienne de la

C'est possible . Mais faut pas faire un tour dans les bacs à gravier après

les boites a air forcé qu on met sur le 400 peuvent aussi reserver leur lot de surprise .....

moi j ai percé un piston avec la mienne y a deux ans j ai tout revendu , boite + fcr !

maintenant y en a un qui fait le beau sur le forum avec

Pourquoi tu as percé un piston a cause de la boite à air ?

roulage sous la pluie ....

william38 a écrit:

C'est possible . Mais faut pas faire un tour dans les bacs à gravier après

c est ta specialite ?

Sauvage84 a écrit:

william38 a écrit:

C'est possible . Mais faut pas faire un tour dans les bacs à gravier après

c est ta specialite ?

c'est bien pour ça que j'en mets une et avec une grille á l'entrée

william38 a écrit:

Sauvage84 a écrit:

william38 a écrit:

C'est possible . Mais faut pas faire un tour dans les bacs à gravier après

c est ta specialite ?

c'est bien pour ça que j'en mets une et avec une grille á l'entrée

Bien vue pour la grille , a mettre aussi devant les radiateurs

lamenace a écrit:

roulage sous la pluie ....

et le moteur a avalé de la flotte ?

Le reglement dit que l'air box est obligatoire. dommage j'aurais bien laissé les FCR juste avec les cornets!!