Encore un du 91 !!!

Comme ça les départs!

Mes 3 compères en 250 rs aprilia partent vraiment bien!


https://www.dailymotion.com/video/xs85lq_course-de-cote-de-panissieres-2012-2eme-essai-libre-categorie-open_auto?search_algo=2#.UP8MrR0zO8A

Le mec juste après toi fait un beau départ en effet
Le tiens est pas mal honnetement, enfin je ne te jeterai pas la pierre

Oui il part vraiment nikel, bon il doit faire 15/20kilos de moins que moi aussi!

Sur celui là je suis pas top à l'embrayage, j'avais pas de compte tour cette année et en fait ça m'a gêné sur les départs plus que j'aurai cru!

Tout à l'oreille comme les vrais

Au fait c'était quoi ta demul? Parce que mon meilleur départ je l'ai pris au Mans avec une demul bien longue.

Le meilleur départ c'est celui ou t'es devant un 4 temps!

Ptite anecdote:
10000 tr/min au feu rouge. Le feu passe vert je relâche l'embrayage tout progressivement jusqu’à 8000/8225 tr min (les tr minutes c'est a l'oreille pour avoir une tel précision je crois même que j’étais a 8228 mais j'en jurerais pas ).
Mode crispé sur l'embrayage (blocage des muscles du cubital antérieur et du grand palmaire. ).
Relâchement complet de l'embrayage jusqu'au passage de 2.

Le tout avec le corps au dessus du réservoir et la roue avant a 10cm du sol.

C'est tellement bon

bentino a écrit:

Tout à l'oreille comme les vrais

Au fait c'était quoi ta demul? Parce que mon meilleur départ je l'ai pris au Mans avec une demul bien longue.

Cette année j'étais en 13*44 mais encore trop long globalement, après le soucis c'est que la première devient hyper courte (je fais cirer aussi jusqu'à passer la 2 quasiment!) et dans les épingles serrées c'est pas évident de gérer la réaccèl moteur en plein dans les tours, et en 2 c'est cirette obligatoire pas bien plus efficace...

Jeremy, y a pas d epingle au Ricard, faudra juste ouvrir en grand !!!

cortex73 a écrit:

...je vais pas venir au Ricard

sacre TZ !!!!!

Ah oui je t'ai pris en flagrant délit. Tu vas aller en Allemagne d'ici peu.
J'espere que tout va bien se goupiller pour toi.

Tu vas avoir la classe

Je vais essayer de motiver mon oncle pour qu'il me revende sa 4DP mais c'est pas gagné. Il me dit "moi j'ai attendu 40 ans pour pouvoir rouler sur ce genre de moto, tu attendras aussi"

bentino a écrit:

Ah oui je t'ai pris en flagrant délit. Tu vas aller en Allemagne d'ici peu.
J'espere que tout va bien se goupiller pour toi.

Tu vas avoir la classe

Je vais essayer de motiver mon oncle pour qu'il me revende sa 4DP mais c'est pas gagné. Il me dit "moi j'ai attendu 40 ans pour pouvoir rouler sur ce genre de moto, tu attendras aussi"

j ai une 5f7 à remonter au fond du garage mais j aimerais retrouver ma bete de l epoque : une TZB avec amortos et pots de detente vide

Sauvage84 a écrit:

bentino a écrit:

Ah oui je t'ai pris en flagrant délit. Tu vas aller en Allemagne d'ici peu.
J'espere que tout va bien se goupiller pour toi.

Tu vas avoir la classe

Je vais essayer de motiver mon oncle pour qu'il me revende sa 4DP mais c'est pas gagné. Il me dit "moi j'ai attendu 40 ans pour pouvoir rouler sur ce genre de moto, tu attendras aussi"

j ai une 5f7 à remonter au fond du garage mais j aimerais retrouver ma bete de l epoque : une TZB avec amortos et pots de detente vide

Apprend déjà a roulez avec ton KR1 , avant de pensez au TZ

Apprend déjà a roulez avec ton KR1 , avant de pensez au TZ [/quote]

je roulais deja en TZ que tu ne savais pas faire du velo

je pense qu'il voulait dire PILOTER un KR1