cr roulage 23.04.2013 au luc

Petit compte rendu de ma journée d’entrainement au circuit du luc.
Je m’aperçois qu’avec une tel activité sportive la moto m’amène de plus en plus à découvrir les secret de la numérologie. C’est pour cela que le nombre 37 fera cette fois-ci l’objet de toute notre attention !
Non nous ne somme pas le 37 Avril qui aurait pu être une date emblématique !
Non je n ai pas mis 37 secondes pour bouclé le tour le plus rapide de l’histoire du Luc.
Non je n ai pas mis 37 min ni 37 heures pour faire ce même tour…merci amis pistard
Et bien ca sera 37 tours de pistes enregistrer sur l’alfano pour conclure une journée des plus mouvementé pour ma petite personne.

Je pars donc de bon matin avec Maya à mes cotés et non pas mon mecano et soi-disant amis …. Dans un timing irréprochable pour mettre les couvertures chauffante et profité d’une 1ère session en toute sécurité. Allé on se lance avec malheureusement une dose de courage en moins (2iem effet Castellet (2chutes)) et deux sliders manquant sur ma combi rester dans la caisse a outils dans le paddock …. Ok la journée commence fort bon on fera mieux pour la session suivante :p
La matinée se finit très bien avec des chronos qui sont équivalenst au meilleur de ma précédente venue sur le circuit. Mon ami Jeannot arrive et en profite pour faire un peu de mécanique sur ma moto (colonne de direction desserrée).

L’après-midi repart de plus belle avec sans doute des fous furieux qui sont encore sous l’effet de la digestion pour nous en faire de belles !
J’en profite pour travailler correctement mes trajectoires et ne me souciant pas du chrono : y a d’autres sessions dans l’aprèm pour ca !!! Et me voila le 1er fou furieux qui me fait l’intérieur dans un trou de souris, je m’écarte gentiment (pas trop le choix !!! ).
Je continue mon travail de traj quand tout-à-coup du coin de l’œil droit j’entre vois un optimiste qui vient m' embrasser l’arrière train …. Oui c’est très très conviviale la moto …. Dans la cassure rapide (environ 140 km/h ) Pousse toi de là que je m’y mette !!! Ok je me pousse direction les herbes hautes et le bac à gravier et toi mon coco tu t'en es mis une belle !
Bon, j’ironise mais c’était une grosse frayeur sur le moment avec de jolis noms d’oiseaux qui sortaient de ma bouche. Plus de peur que de mal même pour le collègue qui est tombé sans dommage corporel ouffff.
Vous l’aurez bien compris la journée s’arrête plus ou moins là avec la pluie qui viendra clôturer définitivement la dernière session de roulage.
Petite dédicace à mes amis et collègues du travail qui sont venus me voir au Luc et qui sont repartis surement avec un petit arrière goût de trop peu. Il y en aura d’autres et la saison continue …..

Dalmas avait mis 38 secondes avec une F1. T'as du boulot Marco

Marco, si tu veux être devant Staphane et Jean-Paul va falloir que tu arretes de te satisfaire du fait d'égaler tes chronos

Ce moral de looser ...

c'était quoi tes chronos pour te faire faire un inter et un pousse pousse dans l'endroit le plus rapide deu luc Marco? pas en 1'11 car là normalement ça enfume pas mal même des R1

à la maif des anciennes de Jeannot , MC zone rouge , avec mon 350 rdlc je me suis bien régalé et à peu prés tout ce qui est de notre catégorie je me suis permis de les doubler pour le fun ,seul un 250 RS m'a doublé sur un malentendu ( j'avais laissé le coup , je voyais plus personne en ligne de mire ) et un 750 honda ou peut-être un 400 NC 30 je sais pas trop , vu que je l'ai suivi sans problème un temps , et je n'étais pas en 1'11 alors....

moi j'ai pas été contacté pour venir ce 23 , en liste d'attente , de toute façon j'étais pas prêt, RGV toujours pas touchée depuis le ricard,

c'est pour ce week-end et dans la semaine après pour finaliser et roulage du 3 mai à Alès , où je ferai un CR aussi qui je l'espère avec enfin le sourire .

A+

Michel

Tout va bien Marco, mais c'est vrai qu'il est toujours rageant d'avoir un optimiste qui te mette dans le bac. Si tu n'as rien ni ta bécane c'est le principal

bentino a écrit:

Marco, si tu veux être devant Staphane et Jean-Paul va falloir que tu arretes de te satisfaire du fait d'égaler tes chronos

Ce moral de looser ...

merci ben mais d' un coté tu as raison et de l'autre je t emmerde :p

merci Dom tout va bien a ma monture aussi y a plus qu a nettoyer et me faire suivre par un psy pour arrêter d être paranoïaque .... qui est derrière moi !!!! à c est toi le vent ... allez file :p

oui Michel je roule en 1"11 mais je pense pouvoir faire mieux, j ai des soucis dans les entrée de virage rapide avec mon train avant ( fourche dépourvu de réglage hydraulique vous connaissait )
enfin on s en fou du chrono mais le mec en 600 à vraiment pas assuré puisque j étais au point de corde quand il m a frappé l arrière donc une grossière erreur d appréciation .....

savoir rouler vite c est une chose et doubler en est une autre !

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

pour la video c est ici !



https://www.facebook.com/photo.php?v=10200235839751723

Ah oui quand meme. Il l'a frotté un moment son pneu quand meme...

non ça dribble pas Michel mais un manque de feeling sur l'adhérence quand je rentre dans le gauche rapide après la passerelle !

il faut dire aussi que nos pneu sont passé d une hauteur de 60 à 70 pour l avant
même en ayant remonté mes tubes et retrouver une bonne agilité il y a encore des défaut a corriger

lamenace a écrit:

non ça dribble pas Michel mais un manque de feeling sur l'adhérence quand je rentre dans le gauche rapide après la passerelle !

il faut dire aussi que nos pneu sont passé d une hauteur de 60 à 70 pour l avant
même en ayant remonté mes tubes et retrouver une bonne agilité il y a encore des défaut a corriger

ok je voyais pas ce virage là , je pensais à l'autre, la cassure à fond dans la remontée avant le freinage du debut de ligne droite de la passerelle!

oui si c'est feeling là pas de recette miracle mais quand même :
tu sens que ça écarte quand tu rentres ou que ça a tendance à engager , voire à glisser sur l'angle?

et c'est à la coupure des gaz juste avant de prendre les freins ou pendant ou juste au début quand tu angles?

ben je le prend bien mais..... je trouve que je me traine et j ai l impression que mon avant ne va pas suivre si je passe comme je veux.....

c est peut être les reste du castellet qui me bloque ......?

lamenace a écrit:

ben je le prend bien mais..... je trouve que je me traine et j ai l impression que mon avant ne va pas suivre si je passe comme je veux.....

c est peut être les reste du castellet qui me bloque ......?

après chacun fonctionne dans sa tête avec son vécu , immédiat ou passé , ça marque plus ou moins ( je te dis pas ce que je "revis " du ricard ces derniers temps ) :
viens à ales le 3 mai et tu verras bien sur un circuit ou tu es longtemps sur l'angle avec des épingles et tout et tout .

moi perso je suis pas une foudre de guerre avec le 350 rdlc : faut dire que je crais beaucoup certains virages et donc j'assure ce qui ne va pas avec les chronos

je viendrais bien mais le budget me bloc un peu en ce moment
mais je me langui d etre a la haute saintonge pour retouver ma toupe de brigant qui pu l huile

MD-SF43 a écrit:

circuit theoriquement pour les 400 là-bas encore que ... les brigands souillés d''huile qui fument bleu vont encore frapper à mon avis...

On a assez proné le fait que la catégorie était clairement équilibrée entre les 2 temps et les 4 temps. Et après la deuxième course de notre championnat je pense que les choses sont claires : il n'y a pas d'avantage avec l'une ou l'autre des motorisations. Il y a juste celle qu'on aime et la façon qu'on a de s'en servir.

heu je prefere m amuser avec la mienne c est trop personnel

bentino a écrit:

MD-SF43 a écrit:

circuit theoriquement pour les 400 là-bas encore que ... les brigands souillés d''huile qui fument bleu vont encore frapper à mon avis...

On a assez proné le fait que la catégorie était clairement équilibrée entre les 2 temps et les 4 temps. Et après la deuxième course de notre championnat je pense que les choses sont claires : il n'y a pas d'avantage avec l'une ou l'autre des motorisations. Il y a juste celle qu'on aime et la façon qu'on a de s'en servir.

Une valse à 4 temps, c' est beaucoup plus charmant et beaucoup plus troublant qu'une valse à 2 temps.

[url=

jolies photos "Max"

lamenace a écrit:

pour la video c est ici !



https://www.facebook.com/photo.php?v=10200235839751723

oui je reviens là dessus en fait je reposte ce que je t'ai dit sur fesses de bouc :

c'est bien là où je pensais , comme je t'ai dit sur le forum , on voit bien le choc par caméra interposée , et c'est comme à ales avec les gros cubes pour moi avec la rgv , c'est pas simple de piloter avec une telle différence de catégorie !
tu es à fond puis il y en a qui ont encore de la réserve et forcément...

A+ Mitch