mes premiers amours...

RD92 a écrit:

Ils ont brûlé Jeanne d'Arc, mais ils ont aussi inventé le fairplay.

Au vu des photos que je lui ai envoyées, quasiment sans discuter, mon vendeur anglais vient de me rembourser 400 €...

God save the queen !!  

et bien pas mal !!

tu peux alors investir là ,(moi je peux plus trop):

http://www.ebay.fr/itm/2-x-Original-Zylinderkit-Aprilia-RS-250-RGV-250-Schmiede-Kolben-DS-NL-/190847947801?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2c6f6c9419#ht_984wt_1397

Bonne chance allez si tu achètes ça et le vilo fait ===> carole possible !!

Forza 2T

Mitch

[quote="MD-SF43] Bonne chance allez si tu achètes ça et le vilo fait ===> carole possible !!

Forza 2T

Mitch[/quote]

Non, carole, c'est cuit... Au mieux, le vilo, je l'aurai démonté demain matin, et pour l'instant je n'ai pas encore réuni toutes les pièces manquantes.

Je vais prendre le temps de remonter tout ça pile poil pour vous atomiser à MC avec une clavicule toute neuve ....

Lorenzo, la Grenouille, même combat !!  

fais-toi prêter un mécano de Lorenzo,il n'en a pas besoin ces jours-ci

Bah il semblerait que si...réponse dans quelques minutes...

bentino a écrit:

Bah il semblerait que si...réponse dans quelques minutes...

Je ne sais pas avec quoi ils sont fabriqués, ces mecs.... mais pas comme nous en tout cas  

Bon bah voilà il t'a montré comment faut faire
Tu n'as donc pas d'excuses pour foirer le top 5 à Magny-Cours.

Il est quand meme dans un sale état à la fin, c'est à la limite de l'inconscience...

j'avais vu Rossi se fracasser au bout de la ligne droite à Valencia en 2007;bah il était parti fond de grille avec un poignet en vrac. Stoner aussi partait souvent amoché à une époque;A croire que l'adrénaline c'est mieux que l'EPO

A y est : Deverminage terminé.... (Enfin, j'espère.... )

Presque deux ans !

En résumé, on a eu :

moteur serré à l'ouverture,
les valves remplacées par des bouchons,
de la m... plein le réservoir,
Les  PWJ bouchés
en en guest star, les affutages réalésés

Je maudis le précendant propriétaire jusqu'à la 15è génération..

Mais bref; elle a tourné comme une horloge ce matin à Carole.

En revanche, le passage de la Yam YR5 (1973) à la RGV, what  a jump...

Youppppiiiii trop content pour toi !!

merci à toi... tu as pris ta part dans l’opération

"il faut sauver le soldat RGV 92...."

2 ans pour un rgv ...... ne met pas les mains dans un 4T alors

RD92 a écrit:

merci à toi... tu as pris ta part dans l’opération

"il faut sauver le soldat RGV 92...."

ça y est enfin une rgv qui marche !!  

bon on te voit quand maintenant que t'as plus d'excuses hein ??

Haute Saintonge éventuellement, si tous les réglage et modifications sont validées au roulage du LC Club...

lamenace a écrit:

2 ans pour un rgv ...... ne met pas les mains dans un 4T alors

ça tombe bien, j'ai pas envie...

la vérité, c'est que l'ancien proprio  avait rendu cette moto "inroulable"

et il a fallu trouver (tous) les (nombreux) pièges

notamment, les Pwj bouchés,on l'a découvert grâce à un vrai coup de bol. Le mécano qui a bossé dessus a voulu changer les durites qui étaient un poil abîmées.
il a senti un point dur et ...Eureka

j'aurai pu serrer 10 fois sans jamais comprendre....