Marc: Compte rendu Pau.

Compte rendu Pau, bilan de saison…

Voici enfin mon compte rendu de Pau, comment ça je suis aussi rapide pour le compte rendu que sur la piste ?!!!
Ayant été en arret depuis avoir joué le Colt Seavers à Carole jusqu’à la course de Pau, La reprise a été chronophage, je peux donc seulement ce soir prendre le temps pour vous écrire ce compte rendu.

Pour une fois je n’ai pas vraiment grand-chose à raconter.
J’abordais ce rendez-vous de façon un peu spéciale et ce pour trois raisons.
La première, je n’avais pas repris la piste depuis la fracture de la clavicule a Carole.
La deuxième,  je n’avais pas encore repris le taf suite à cet incident.
La troisième, ma petite famille m’accompagnait.
(bien-sûr ils ne restaient pas la journée complète pas possible avec des mômes de 7mois et 2ans et demi.)

La première de ces raisons, me laissait dans le doute par rapport à mon aptitude à prendre la piste.
Les deux suivantes m’interdisaient (encore plus qu’à l’accoutumée) toute chute, et donc toute prise de risque.
Dès la première séance je serai rassuré sur les possibilités de rouler malgré la clavicule pas encore totalement consolidée. Ma participation à la course devenant techniquement possible il me reste donc à répondre à la question de rouler ou pas en course. La raison devrait m’imposer de ne pas le faire. Trop de risque par rapport au Boulot. En cas d’incident, si je devais me blesser, cela me mettrait dans une solution impossible et totalement ingérable par rapport à mon entreprise et mes collègues. D’un autre côté, je savais qu’en mettant les roues de ma moto sur la piste, il me deviendrait difficile de ne pas faire la course. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle je m’étais pratiquement convaincu de ne venir qu’en spectateur. Mais suite à une conversation téléphonique avec Benoit et aussi avec Anthony sur le net, j’avais finalement chargé la moto dans le camion.
Et ce qui devait arriver arriva 
Même si je garde un peu de retenue, je me fais plaisir sur la piste, et lors d’une des séances alors qu’Anthony me passe dans le premier virage, je parviens à garder sa roue, et dans la descente, je craque !  Non non je ne suis pas tomber, vous n’y êtes pas du tout , mais simplement, voilà ça devient comme une évidence, il ne me sera tout simplement pas possible de ne pas rouler cette course, au diable la raison et la prudence !!! En fin bien sûr je sais qu’il me faudra raison gardée, et rester prudent, mais je ne peux pas mettre une fin à ce weekend prématurément, je vais rouler  oui c’est décidé, je vais rouler tout de même. Voila rien d’autre de spéciale à vous raconter, mon 2 temps est toujours aussi fiable qu’à l’accoutumée (pff Marco va encore dire qu’avec le peu que je lui demande un casse ne risque pas d’arriver) et comme à Carole, c’est-à-dire depuis que j’ai ôté les Dunlop pour les Michelin j’ai retrouvé des sensation qui e paraisse correcte sur la moto, le fait de ne plus avoir l’huile de fourche d’origine doit aussi aider un peu (oui je parle bien de l’huile pas du type) pour le regain de sensation.  Alors que ma Décision semblait prise la météo jouant de plus en plus les capricieuses vient réinstaurer un peu de doute dans mon esprit. Vu la situation, (et même autrement) rouler avec les michelin power one me parait simplement impossible. J’attendrai donc le vendredi matin de voir la météo pour me décider sur l’inscription. La météo semblant le vendredi matin être clémente je m’engage. Je me retrouve pour ainsi dire seul en piste pour les qualifs je profite donc d’une piste de libre.Le vendredi soir je me demande si j’ai bien fait de m’engager, le ciel semble vouloir tomber sur la tête des pilotes du VMA. Et alors que je suis confortablement installé avec ma petite famille dans un chalet dans un camping a proximité j’ai une pensée pour mes collègue qui sont eux au paddock. J’espère qu’ils ne passent pas de trop mauvais moment sous le déluge.
Le lendemain matin la météo est repassé au beau fixe, Ouf ! mais il reste des traces d’humidité et même un peu plus que cela juste après le long droit en descente. Dommage ce doit etre le virage ou je me faisais le plus plaisir. Et j’avais enfin réussi en qualif a y rester poignée soudée. Mais la vu les conditions et comme je me suis promis de ne pas prendre de risque, ça va être moins drôle.
Voila rien de spéciale a dire de plus pour les courses.
Dans les points positifs du weekend quelques dépassement qui participe a me remettre en confiance après l’épisode de Carole.  
Je soulignerai tout de même que si j’ai finalement roulé ces courses de Pau, c’est certainement en grande partie grâce au super esprit régnant au sein du challenge VMA Evolution. Merci a vous tous d’insuffler un tel esprit dans ce challenge. Une parfaite démonstration de cet esprit a encre été démontré lors de ce weekend avec le support et l’encadrement apporté à Tom qui semble d’ailleurs avoir déniché une vrai machine de course (elle tombe en panne avant ou après mais pas pendant les course ou autre séance) Mais cet esprit, cet encadrement, ce support, ce n’est pas à moi de le raconter. Néanmoins je ne pouvais pas passer sous silence que je l’avais fort apprécié. Et puisque je parle de Tom encore félicitation à lui pour ce très bon premier weekend de course asphaltée et surtout bon courage a lui en ce moment .

Voilà demain je vous ferai mon petit bilan sur cette première saison de challenge VMA Evolution

Ouppsss j'ai failli  oublié de remercier Monch pour avoir hébergé ma moto tout du long du weekend.Merci Monch.

Sympa ton cr

Bon ben tu vois tu as repris la piste. Impeccable.

Bine vu Otto, a l annee prochaine pour les bagarres d arriere garde

Sympa le Compte rendu et cool que l'esprit du challenge t'ai fait venir parmis nous à Pau
Bonne préparation hivernale et finition des soudures

Beau c.r. Tu as fait preuve de beaucoup de courage même si tu as eu peur de prendre la douche, tu t'es inscrit et tu as roulé.

Jérome Napoléon a écrit:

Beau c.r. Tu as fait preuve de beaucoup de courage même si tu as eu peur de prendre la douche, tu t'es inscrit et tu as roulé.

Bah, en fait, il ne me fallait pas de courage pour rouler que du contraire, il m'aurait peut-être fallu plus de courage pour parvenir à être raisonnable et ne pas rouler pour ne pas prendre de risque vis a vis de mon travail et donc de mes obligations familiales.

Parfois il faut plus de courage pour ne pas faire que pour faire.

Bref tout c'est bien passé c'est le principal.

Ce qui est certains par contre c'est que vu le dessin du Michelin Power One (ou plutot son absence) je n'aurais pas roulé si il avait plu. Je pense que rouler en power one sous la pluie tiens plus de la folie furieuse que du courage.


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THE PEPERE a écrit:

Bon ben tu vois tu as repris la piste. Impeccable.

j'ai toujours su que je reprendrais la piste, la question était plutôt de le faire a Pau, alors que je n'étais même pas retourné bosser depuis Carole. Un malencontreux incident aurait pu avoir des répercussions très très fâcheuses au niveau professionnel. Bref tout c'est bien passé et tant mieux! Vive la saison prochaine!!!     

ympa le CR

c'est bien Marc tu fais preuve de ténacité pour rouler avec ces contraintes et risques de complications extra sportifs !

écoute l'an prochain tu soignes ta moto réglages etc avec l'expérience que tu as eu cette année ,
tu vas encore progresser en pilotage et aller taquiner les lignes d'un peu plus devant ...dont j'espère faire pareil d'ailleurs , juste pour pas qu'on se gène ça serait bête hein   

A+
Mitch

MD-SF43 a écrit:

ympa le CR

c'est bien Marc tu fais preuve de ténacité pour rouler avec ces contraintes et risques de complications extra sportifs !

écoute l'an prochain tu soignes ta moto réglages etc avec l'expérience que tu as eu cette année ,
tu vas encore progresser en pilotage et aller taquiner les lignes d'un peu plus devant ...dont j'espère faire pareil d'ailleurs , juste pour pas qu'on se gène ça serait bête hein   

A+
Mitch

Fait Gaffe Mitch je t'ai déjà coller une grosse cible dans le dos pour la saison prochaine
en espérant que la saison prochaine j'arrive te suivre pas uniquement quand tu as rendu la main ;)Fait gaffe à tes fesses je pense pas être le seul a avoir mis une cible dans ton dos, je pense que Tom aussi. Vivement l'année prochaines espérant que je puisse de temps à autre te faire le freinage. Et si avec tes suspensions qui te seront adaptées tu gagnes quelques place sur la grille tant mieux (surtout si malgré ça je parviens de temps en temps à te taxer au freinage )

allez pas de procès d'intention ( surtput au freinage mais bon..), on verra ça à la première

A Bientôt

Mitch

ottofire a écrit:

MD-SF43 a écrit:

ympa le CR

c'est bien Marc tu fais preuve de ténacité pour rouler avec ces contraintes et risques de complications extra sportifs !

écoute l'an prochain tu soignes ta moto réglages etc avec l'expérience que tu as eu cette année ,
tu vas encore progresser en pilotage et aller taquiner les lignes d'un peu plus devant ...dont j'espère faire pareil d'ailleurs , juste pour pas qu'on se gène ça serait bête hein   

A+
Mitch

Fait Gaffe Mitch je t'ai déjà coller une grosse cible dans le dos pour la saison prochaine
en espérant que la saison prochaine j'arrive te suivre pas uniquement quand tu as rendu la main ;)Fait gaffe à tes fesses je pense pas être le seul a avoir mis une cible dans ton dos, je pense que Tom aussi. Vivement l'année prochaines espérant que je puisse de temps à autre te faire le freinage. Et si avec tes suspensions qui te seront adaptées tu gagnes quelques place sur la grille tant mieux (surtout si malgré ça je parviens de temps en temps à te taxer au freinage )

C est pas au freinage qu on l aura le Mitch, c est a l accel, il a mis une butee dans le scaphoide parce qu il a peur d aller trop vite, son cerveau ne suit plus le defilement du paysage.....
Heureusement qu il est meilleur cuisinier que pilote, ca permet de passer de bonnes soirees,
Merci Michel, ne change rien, on t aime comme ca

ouais fait ta fière enfoirée , tu as pas tort sur la partie freinage , mais t'as tout faux au niveau vitesse .

c'est que dans les virages trop longtemps sur l'angle , style parabolique à droite ( et pour tout dire en résumant cette année de rééducation , ceux où mon cerveau me dit ..heum trop d'angle = pneus t'es sûr??? et voilà j'en ai pris vite fait..si j'ose dire, 2 secondes puis il y a la reaccell et c'est déjà fini je suis largué ) que je rend la main et que je me prend une valise l'iiiinnnncccuuullléééé.

mais attend la vengeance est un plat qui se mange ...avec un rat

et comme tu dis je suis bon cuisinier enfin meilleur que toi , c'est pas dur , alors je te le cuisinerai ...sauce  Pastis ...au Ricard à la première  

et allez on repart déjà sur la nouvelle saison !!
et les combats homériques ...d'arrière garde ...pour toi mais je te promet ( enfin j'espère ) plus devant pour moi

je t'embrasse ma poule

A+
Mitch