protection carter 400 zxr

quel plan avez-vous pour l'achat du protège carter gauche réglementaire 2015 de 400 zxr?
Quel prix ?
adresses sur ebay/boutiques internet ?

merci de communiquer ces infos

Je suis comme toi Mitch je cherche.

Fais-un moule en poly, après tu achètes du tissu de Kevlar et c'est tout bon !

Question : doit on remettre une "sur-protection" en alu ou autre, règlement FFM. Sinon, une protection carter en carbone kevlar j'ai déjà.

çà 'étonnerait que le CT nous casse les pieds avec des BIDULES en alu

THE PEPERE a écrit:

Question : doit on remettre une "sur-protection" en alu ou autre, règlement FFM. Sinon, une protection carter en carbone kevlar j'ai déjà.

ben pour nous on a encore droit au carbone , reste avec !

4) Catégorie « VMA EVOLUTION et VMA OPEN EVOLUTION »
Les roues de 16 17 et 18 pouces ou plus sont autorisées,
Pièce en kevlar ou en fibre de carbone.

Des couvercles approuvés par la FFM  sont autorisés sans restriction pour le matériau.
( donc carbone /kevlar )

Tous ces couvercles doivent être fixés correctement et de façon sûre par les vis de fixation qui équipent également les couvercles originaux du moteur et sur les carters.(là peut-être le problème ?)
Le Commissaire Technique a le droit d'interdire tout couvercle, s'il est évident que celui-ci n'est pas efficace (et si il estime que le carbone collé est aussi efficace , ça doit passer non?)


quel était ton prix d'achat en 2013 ?

moi je peux en avoir 1 pour 50 € mais pas à  serrer  par vis de carter , juste à coller , peut-être que c'est ça ne serait pas accepté? d'où le risque de pas être bon au premier contrôle.

les miens sont collés aux silicones + fils torsadés reliés au carters

monche a écrit:

les miens sont collés aux silicones + fils torsadés reliés au carters

et combien de trous d'attaches sur le protège carter ?

sinon il y a un fournisseur français en contact avec moi qui ferait bien nos carters de zxr , si on est suffisamment nombreux les pour avoir un seuil de faisabilité du moule , non dispo actuellement , on aura un prix ,

il faut que ceux qui sont dans mon cas , voulant une protège carter "réglo " se fassent connaitre pour réduire le prix d'achat : ci après notre discussion sur face  book qui est allé voir notre forum :c'est carbone composite

https://www.facebook.com/CarboneCompositesApplications:

discussion :

1) Bonjour Michel,

Merci à vous pour votre consultation.

Actuellement  ce n'est pas référencé chez nous.

Par contre si dans les pilotes possédant une 400ZXR en VMA un certains nombre sont intéressés par cette protection (plus il y en plus on arrive à descendre le prix unitaire) on peut envisager la fabrication du moule pour lancer une petite série.

J'ai uniquement besoin d'un carter en bon état pour la prise d'empreinte.

Au plaisir de vous lire.

Bonne fêtes de fin d'année

2) aujourd'hui:

Bonjour Michel,

Tout d'abord mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année.

J'ai pu lire ton poste concernant les protec de carter pour 400ZXR sur le forum VMA Evo

Petite précision, vu que la question a été soulevé sur le dit forum,  si on fait les moules la protections sera belle et bien prévue pour être vissée et non collée...puisque ce sont les nouvelles "norme FFM" on s'y adapte...même si ça nous a fait mettre au second plan tout un tas de moules fabriqué avant cette "norme".

J'ai vu aussi que certains s'interrogeait sur justement ses normes FFM... Pour moi pipo (sans entrer dans les détails) je n'ai jamais aucune liste/texte/test/approbations FFM des protec et accessoire autorisés..sinon y'a pas grand monde qui roulerait en course FFM!! ( note: avis d'un pro et pas pipeautage de nos chère instances qui pourtant créateurs de nos règlements sensés gérer notre sécurité)

Bref c'est juste que certains fabricants ou revendeurs ont les infos officielles bien avant le reste du monde...même si certains se trouve donc le bec dans l'eau en découvrant ces fameuses "norme" et évolutions du réglement.

A ton service si tu as besoin d'autres renseignements.

Au plaisir

Mesdames et Messieurs , les  utilisateurs de 400 zxr, pour nos courses, et connaissant des copains possesseurs de 400 zxr sur routes , voulant ces superbes protections pour le tuning,   à vos plumes





.

la suite de notre discussion on avance un peu avec un peu de détails sur la faisabilité , la qualité et un prix de premier abord , il faudrait vraiment savoir ceux qui sont intéressé vraiment et le prix qu'ils comptent  mettre pour réduire le prix annoncé, plus on est nombreux plus on ce sera abordable pour nos budgets :




Carbone&Composites Applications
5 janvier 10:25
Salut Michel,

J'allais justement te demander une photo de ton carter pour faire une évaluation à la louche. Mais c'est bon avec les photos.

En faisant un effort pour finir à l'équilibre 0 il faudrait à minima 5 voir 6 dans l'idéal.

En terme de prix je peux sortir la protec 8 couches (1 carbone+7kevlar donc du costaud) avec montage vissé en 3 ou 4 points (mieux vaut partir sur du vissé pour être dans les clous avec la Fédé car si ça leur prends de vous faire chier avec ça on aura tous perdu notre temps et notre argent!) à 65€incluant les inserts et je mets la visserie plus longue nécessaire et les frais d'envoi en cadeau pour les premiers courageux qui permettent de lancer la production.

Qu'en penses tu?

Je te mets quelques photo d'une protec de aprilia RS 250 pour te donner un aperçu visuel du tissus que j'utilise.



PS: Marco ou Jean Marc pouvez vous faire en gros plan et bonne définition une photo de carter gauche démonté ( je sais que jean marc tu en as forcément 1 puisque t'as une production autre sr les tiennes) sinon Marco sur un des tiens montés  merci )

Mitch tu peux me compter!

TomTom32 a écrit:

Mitch tu peux me compter!

merci mon pote on est 2 pour le moment , j'aimeras bien qu' arrive à être au moins 6 , pour la realisation du projet.

si tu connais du monde n'hésite pas à faire connaitre le projet

A+

Mitch je te donnerai ma réponse mais j'attends Michel (midropsy) qui prépare ma moto. Il me dira ce qui a dessus actuellement.

THE PEPERE a écrit:

Mitch je te donnerai ma réponse mais j'attends Michel (midropsy) qui prépare ma moto. Il me dira ce qui a dessus actuellement.

ok et je continue la procédure pour le master le mieux c'est d'avoir un carter à lui passer et on avancera plus vite et tenter le coup de le faire sans avoir le quota minimum , il y aura ainsi le master déjà prêt pour la vente . le prix sera plus reduit , à nous de faire le seuil mini de production.

en as tu un toi pour lui envoyer ?

A+

mitch

Mitch je suis partant pour en prendre un.
Je ne dois pas en avoir un d'avance.

THE PEPERE a écrit:

Mitch je suis partant pour en prendre un.
Je ne dois pas en avoir un d'avance.

salut DOM

c'est bien on est 3 maintenant

allez les gars un petit effort pou arriver au seuil et plus si affinité, pour être moins cher et permettre d'avoir une adresse de fournisseur pour les nouveaux arrivants avec des besoins de pièces en carbone .

Hello, j'arrive en 2015....
Ayant lu vos commentaires ce protége carter m'interesse, je veux pas rouler sur un tank !

Donc vous pouvez compter un client de plus ! Si c'est possible ?

A+

Juju400 a écrit:

Hello, j'arrive en 2015....
Ayant lu vos commentaires ce protége carter m'interesse, je veux pas rouler sur un tank !

Donc vous pouvez compter un client de plus ! Si c'est possible ?

A+

Hé bien bienvenue à toi :

même pas de présentation et déjà aux affaires ? lol t'es rapide toi , va falloir faire gaffe

je te rassure: oui tu es intégré au groupe des carters légers racings donc tu fais le 6 eme , la boucle est bouclée , mais je crois savoir qu'il va y avoir un 7 eme aussi .

parfait, donc j'ai pas eu le temps d'annoncer aux potes qu'on y est depuis cet après-midi , puisque le carter pour le master est envoyé et que Michel (oui un autre ) de c& c applications s'y met de suite :

donc Dominique , Tomtom , Alexis , JUJU400 , Jochen et ma pomme on va avoir un tout beau protège carter racing pour mi-février .

note : c'est une jeune société qui a bien voulu jouer le jeu , aussi il serait bien qu'on lui donne un petit coup de pouce en mettant ses autocollants :

ça tombe bien j'ai encore de la place!... entre mes sponsors..  , et puis ça fait joli, racing et sponsor like !

A+
Mitch

Ah cool !
Pour les stickers ya pas de soucis au contraire, je les mettrai si ça peut faire un peu de pub à une entreprise qui nous aide !
Et puis ça fait quand même mieux sur les carénages, un peu de sponsors..... Mdr

Tu nous tiendras au jus pour les détails !

Et puis avec des stickers, surtout ceux là, on doit gagner quelques secondes au tour

Ok pour moi aussi !

Et un de plus pour mon pote !

Lorent a écrit:

Et un de plus pour mon pote !

merci
parfait on en a 10 en tout !
décompte ici les gars das ordre plus ou moins d'apparition :

Dominique : 1
TOMTOM: 1
Alexis : 2
Jochen : 2
JUJU: 1
LORENT : 2

et ma pomme: 1

le compte est bon . Thomas , de C&cC applications va pouvoir respirer il va être conforté dans le fait que notre projet c'était pas une connerie qui aurait fini sur une étagère à prendre la poussière !

A+
Mitch

Salut Mitch
Tu peux faire qqchose pour un FZR 400?

Haha!!! Ça veut dire que tu laches pas l'affaire Jean-Yves

Oups j'avais pas suivi le post. Désolé Mitch tu voulais une photo mais je ne pense pas que ça puisse vous aider mon carter est prévu Sans alternateur.