protection carter 400 zxr

même à l'arrêt on peu tomber
Oui content de vous retrouver

Jean Yves a écrit:

Salut Mitch
Tu peux faire qqchose pour un FZR 400?

salut Jean Yves

heureux de voir que tu es toujours interressé d'être avec nous .

le truc c'est que c'est un travail bien sûr possible mais qui demande 2 éléments pour Thomas : la faisabilité et le bien fondé du projet .

soit un nombre minimum de carter à faire soit 6 au départ à trouver parmis les possesseurs de fzr vma ou extérieurs

et donc est-ce que le master va pouvoir servir pour d'autres à venir ? ou bien c'est une perte séche qui finira sur une étagère à la poussière .

et il faut en plus quelqu'un qui s'en occupe comme je l'ai fait (ça je peux continuer )

alors combien il y a-t-il de 400 fzr ? et aussi il y a-t-il un modèle qui a le même carter dans la gamme Yam ? comme pour nous apparement le zx6R dixit Jean-marc/Marco les 2 sages du zxr .

ça augmente les chance de réalisations bien sûr .

bon on peut lancer l'affaire ici si tu veux :
j'en vois de suite 3 là :
Bil , jérome , et toi : 1 avec toi jérome ? je sais pas , Bil ? pareil , peut-être aussi qu'ils veulent rien faire questions sous ou font avec ce qu'ils ont et tant pis au contrôle , ou font par eux-mêmes .

ouais pas simple .

allez soyons optimiste , j'ouvre un post pour ça .

A+

Mitch

Bonjour,

Je tombe par hasard sur le sujet des protections, moi, pour le vfr, en desespoir de cause parce que chez tiga c'est cher et d'apres les photos c'est pas fixable, j'en ai fait en plaques d'inox vissées sur les carters si ça intéresse  je peux faire des photos pour l'idée.
Sinon, si quelqu'un a d'autres idées.

Lionel

YOYO77370 a écrit:

Bonjour,

Je tombe par hasard sur le sujet des protections, moi, pour le vfr, en desespoir de cause parce que chez tiga c'est cher et d'apres les photos c'est pas fixable, j'en ai fait en plaques d'inox vissées sur les carters si ça intéresse  je peux faire des photos pour l'idée.
Sinon, si quelqu'un a d'autres idées.

Lionel

c'est la démarche à laquelle je pensai si j'avais pas de solution "joli racing" .
Mais fait la photo pour nos autres VFRistes

mais pour nous les ZXRistes tout va bien on devrait en être 11 + 1 pratiquement sûr pour un pote .

A+

Mitch

alors nouveau décompte ZXR ce soir :

Pour le sieur Alvaro contact de cet aprem : 1
puis son copain en option avancé à 99 %  : 1

soit total: 11 + 1

(oui Thomas c'était un projet il y a 15 jours maintenant c'est l'usine , allez circulez au boulot maintenant    )


Sinon notre Thomas C&C applications , aux travaux forcés mode Carter ZXR, est là sur sa 250 NX5 rencontré à un roulage à Lurcy-Levis en 2012 ( en fond ma 350 Forza Italia rouge ferrari !) oui c'est un pilote passionné aussi en plus,  2 Temps (Antho si tu m'entends... )  (adhérent du forum 2T en T@z01) et surtout : Forza Carbone & Composites applications



A+
Mitch

Quelle belle moto !!!

Merci Mitch pour ta réponse,

Ci joint les 2 photos des protec.
Si quelqu'un du forum a mieux et plus joli, je suis preneur. L’idéal serai de trouver le nombre de VFR nécessaire pour réaliser ce que tu es en train de faire pour les ZXR.

A+
Lionel

https://i.servimg.com/u/f38/19/12/99/66/2015-016.jpg
https://i.servimg.com/u/f38/19/12/99/66/2015-017.jpg

nous on est embêté par l'autre qui sort du carénage .D'un autre côté t'as fait les 2 mais j'ai peur qu'ils disent que c'est insuffisant .
D'un autre côté ils sont pas derrière le carénage vos carters ??

si, des 2 cotés c'est a l'interieur du carenage.

Voila ce que Christian a écrit sur son forum


http://pilotes.vma.xooit.com/t267-Mise-en-route-du-Nouveau-Championnat-d-Endurance-VMA-Classic.htm?start=15

ttr400 a écrit:

Voila ce que Christian a écrit sur son forum


http://pilotes.vma.xooit.com/t267-Mise-en-route-du-Nouveau-Championnat-d-Endurance-VMA-Classic.htm?start=15

ok je vois bien qu'on est bon carbone/kevlar .