Cette fois, c'est la bonne (enfin, j'espère...)

résumé des épisodes précédents

Prologue : Qd Claude a lancé l'idée, je suis parti sur l'dée de partager une Aprilia RS mon camarade Alexis (dit grenouille 2).

Episode 1, nous avons retourné notre veste au profit d'une VFR trouvé à vil prix sur E bay uk...

Episode 2, 1è partie Alexis ayant craqué pour une FZR , nous laissons notre VFR entre les mains de notre 3è batracien, pour nous partager la yam...

Episode 2, 2è partie, Alexis décidément très épris , me fait une scène de jalousie, sur le thème... Heu finalement, ce n'est peut être pas une si bonne idée de se partager la moto, si tu me l’abîmes... etc.

Et me voila enchérir sur une ZXR noire..

Episode 3 (final ?). Le vendeur de la FZR et celui de la ZXR, à l'unanimité, décident de nous planter.

Le même jour, je flashe sur la bête que je vous présente ci-contre.

A cette heure, elle est en route vers Paris...

Donc, sauf tsunami, accident nucléaire ou invasion d'extraterrestres maya, c'est avec cette belle verte (logique, pour une grenouille) que je me présenterai au Castellet



ça, c'est pas -encore- moi.... (sic !)





Au niveau préparation, je mets les pieds sous la table

moteur préparé par un sorcier britannique RMKD

rampe de carbu FCR (enfin, je crois)

culasse avec plein de choses dedans que moi pas comprendre because mon niveau d'anglais et mon niveau technique are insuffisants, avec des ressorts bleus (passque c'est + joli ? mais pourquoi pas vert ou rouge ?? )

échappement Gibson (Mels ??)

ressort fourche Maxton

suspension AR WP

étriers de freins CBR 600, disques EBC pro lite

allumage RTD programmable

Ram air box

Y a plus de démarreur et il y a plein de poids perdu... (pas pour tout le monde).

A oui, cela va consoler l'un d'entre nous : disque pétale à l'AR

Bref, une balle... pour un poireau


Au secourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Tout ça pour que le moteur te pète à la gueule au fond de la ligne droite

1kg = 3cv a l'habitude de dire un pote. C'est ce que je me suis dit à chaque bouchée de dinde aux marrons et de foie gras!

Et tu n as pas compris le signe qui te disait qu il te fallait un 2T, quel acharnement : FZR, VFR, ZXR, j espere que tu ne t es pas trompe, enfin je dis ca, je dis rien, on sera devant avec les 2T

Super Patrick ,y a du soucis à se faire avec celle-ci

Il a laissé le shifter ?

william38 a écrit:

Super Patrick ,y a du soucis à se faire avec celle-ci

Il a laissé le shifter ?

A vérifier qd je l'aurai entre les mains... Il m'a vendu une tonne de pièces détachées, dont un second moteur complet !

je rajouterai quelques photos de détail dès qu'elle sera sous le sapin !

Demande lui bien de te détailler les pièces de la culasse et de te donner la provenance. Ça sera plus simple pour la maintenance .

c'est interdit aux Superbike le VMA Evolution!!!

super!! une vraie moto de course!
il doit y avoir la rampe FCR ( le cable de starter qui depasse a gauche du reservoir)

oeildenuit a écrit:

Tout ça pour que le moteur te pète à la gueule au fond de la ligne droite

1kg = 3cv a l'habitude de dire un pote. C'est ce que je me suis dit à chaque bouchée de dinde aux marrons et de foie gras!

heu bizarre parce que si c'est 1kg de gagner = 3cv de gagner tu finis où là avec 15kg d'allègement

par contre tu m'angoisses dans l'autre sens ..... surtout pour le poids suspendu ,là je suis directement à poil enfin en 125 bridé avec ce raisonnement

Ouais , j'ai aussi perdu 18cv en 1mois 1/2

Ouais, je sais les failles du raisonnement D'ailleurs mon pote qui cherche à alléger à fond ses bécane fait 100kg au mini aussi... Ca m'avait fait rigoler!

Mais je crois que j'ai merdé, c'est 3kg = 1cv

Ca vous laisse un peu de marge pour nouvel an!

Ouf , ça va mieux , allez à table

william38 a écrit:

Ouf , ça va mieux , allez à table

oui ça va moi j'ai pris pareil que toi sur 3 jours !! mais gastro sur huitre-sur-mer et perte de 3kg, -1kg aujourd'hui ( 2 jours de rien à midi et soupe le soir ) je m'en sort bien , ma moto (si j'en ai une plus tard j'espère) me dira merci .

mais reste la course du 31/12/12 et la deuxième du challenge du 1/1/13 ( pied-paquets et foie gras + epaule façon gigot de 7H

Putain...Heu..purée.....elle fait peur cette Kawa !!!!! Heureusement qu'elle sera refusée à cause du disque AR....ouf !!

c est une des moto qui cours en tete du championnat 400 en angleterre , on aurai pu voir pire .......

heuresement que rossi ne roule pas en 400 .... sinon un ptit frenchi l aurai braqué pour faire le vma !!!!

au fait y avait pas un post sur la course a l armement ......?
m en bas les couilles comme on dit a marseille moi j ai retiré les freins

je suis impatient et à la fois inquiet de voir la différence avec les autres zxr stock

on ce comprend william

On le coincera en sandwich

william38 a écrit:

On le coincera en sandwich

A y est, elle est dans mon garage...

P'tain, elle est encore plus belle en vrai...

Elle me fout la trouille !!

Bon , de là à me laisser transformer en tranche de jambon !!

Héhé elle est vraiment sympa!

J'ai hate de la voir en vrai!

RD92 a écrit:

william38 a écrit:

On le coincera en sandwich

A y est, elle est dans mon garage...

P'tain, elle est encore plus belle en vrai...

Elle me fout la trouille !!

Bon , de là à me laisser transformer en tranche de jambon !!

Bien content pour toi en tout cas !!!

Si c'est une anglaise elle est réglée pour tourner avec un taux d'humidité de 90%. Elle risque d'être à la rue au Castellet si il fait plus de 15°, par contre à Croix ...

la puissance n est rien sans maitrise