pompe

C'est 2 questions pour j Marc qui profitera aux autres
Je vais remplacer ma pompe electrique pour une á membrane , la tienne vient de quelle moto?
Tu la branchée sur la dépression des pipes ou ailleur ?
merci

Chalut ,
ma pompe est une Dellorto avec un débit de 55L/H de mémoire.

www.easyparts.nl/showarticles_info/015011023/0-4019-968-1682-2008/Benzin-unterdruckpumpe-DellOrto-P34-PB2.html&country_redir=NL

(Désolé pour les v à remplacer par des W je dois encore attendre jusqu'a demain pour poster des liens et c'est le seul moyen que j'ai trouver pour contourner le binz )

Il en existe d'autres mais celle là est une des plus petite donc plus facile à caser!

Elle est branché sur le réservoir en direct et va aux carbus je met une photos dés que possible pour être plus clair

Question con, comment ça pompe une pompe à membrane, c'est comme un robinet à dépression ou rien a voir?

batmou 83 a écrit:

Question con, comment ça pompe une pompe à membrane, c'est comme un robinet à dépression ou rien a voir?

oui il y a une membrane à l'intérieur et elle fonctionne grâce à la dépression.

L'intérêt de ce type de pompe c'est :

le poids:100g contre 476gr l'origine.
une consommation électrique moindre assez intéressante également.
et une simplification de l'ensemble.

Ca y est , c'est commandé . merci J Marc ! j'ai bon là ?

top

@ Claude je te devais encore une photo

voilou





PS: depuis le moteur est plus propre

merci , et la dépression tu la branche ou ? tu la laisse à l'air ou sur les pipes sur la prise à dépression ?

J'ai reçu la pompe , le diametre de l'entrée et de la sortie font peur

william38 a écrit:

merci , et la dépression tu la branche ou ? tu la laisse à l'air ou sur les pipes sur la prise à dépression ?

J'ai reçu la pompe , le diametre de l'entrée et de la sortie font peur

tu as pris la meme que moi ?

l'entrée derrière en haut va au moteur sur les pipes à droite derriere le moteur et celle à gauche est bouché avec un petit tube j'espère que la photo est plus parlante que mon chinois technique ...

Oui merci ! c'est bien ce que je pensais , prise sur une des dépressions
C'est marrant le calorstat est à l’envers sur mon moteur

A mon avis, ce n'est pas une pompe ça, mais un robinet..!!

Jac.Celaire a écrit:

A mon avis, ce n'est pas une pompe ça, mais un robinet..!!

Ba j'ai roulé avec au mans et je confirme, ça pompe!

Je n' ai pas dit que ça ne fonctionnait pas, Vivien, mais une
pompe débite en permanence, alors qu avec le robinet, c'est la dépression qui agit sur les membranes qui "laissent couler l' essence".. ;-) De ce fait, si le niveau du réservoir arrive sous le niveau des carbus..Ben ça ne coule plus..! ;-)
Perso, un chat..je l' appèle un chat..lol

Ce n'est pas un rovinet jte dit, c'est une pompe, sinon je n'aurais pas roulé longtemps vu la forme du reservoir et la position des carbu sur vos zxr.

Lorsque je suis sùr de moi, on ne me fera pas dire le contraire!! et quand je ne sais pas, ben je dis que je ne sais pas!!

ben c'est pas la même vivien , Jac a raison par rapport à la photo de claude .

mais merci pour l'info , de la vrai pompe , je vais en mettre une pour gagner du temps et du poids !! super , je maigris de 500g sans rien faire

hé! diabola et satanas, vous me les brisez! http://www.sip-scootershop.com/fr/products/pompe+a+essence+dellorto+_98810000

Mais vous avez surement raison, un ZXR équipé d'un robinet à depression marche mieux qu'un ZXR avec une vrai pompe à essence...

Vivien57 a écrit:

hé! diabola et satanas, vous me les brisez! http://www.sip-scootershop.com/fr/products/pompe+a+essence+dellorto+_98810000

Mais vous avez surement raison, un ZXR équipé d'un robinet à depression marche mieux qu'un ZXR avec une vrai pompe à essence...

d'abord vivien qui fait son gnafron !  
ensuite il se trompe de couple c'est Antho et Gerem Satanas et Diabolo .

ensuite nous avec l'ptimousse dont je suis solidaire c'est Merci qui : Jacquie & Michel

c'est ici le premier tee-shirt , je vais prendre le mien  



bon je persiste tu trouves une pompe dellorto , le robinet dellorto est aussi semblable à ce qui est en photo ... voilà
et toi tu avais bien une pompe sur le mulet à jean-marc sinon tu serais pas passé devant moi Rascal , au Mans ...

Merci qui : Jacquie et Michel

J'attend que Rufus la
rondelle et Saucisson
disent que j'ai raison
et on en reste là!

Prosternez-vous devant ces vers les deux gatouilleux!

Vivien57 a écrit:

J'attend que Rufus la
rondelle et Saucisson
disent que j'ai raison
et on en reste là!

Prosternez-vous devant ces vers les deux gatouilleux!

t'as pas tout a fait raison avec la photo de claude , t'as pas tord dans ce que tu nous donnes , il faut juste acheter la pompe de chez sip la mikuni moins chère
jeune petit vermisseau

mitch ne t en mêle pas trop tu risquerai de perdre ta moustache dans ce combat, Vivien a raison c est une pompe à essence qui marche à dépression
pourquoi il l appel robinet ? certainement a cause de son absence de fonctionnement moteur coupé ou la membrane doit coupé le circuit d essence ....... mais sans certitude de ce que j avance!
la pompe a essence a dépression a un avantage et un inconvénient : elle pèse moins lourd mais ne remplie les cuvent que quand le moteur tourne! et pour voir si tes pointeaux sont bien étanche t es mort
chacun fais son choix suivant son objectif , mitch veut alléger sa moto mais son porte feuille aussi .....

Bah avec 70 bourrins on devrait l'obliger à rouler avec une enclume dans un sac à dos

monche a écrit:

Bah avec 70 bourrins on devrait l'obliger à rouler avec une enclume dans un sac à dos

71 bourrins, avec le pilote