La ducati 600 ss en évolution

Si, plutôt que de faire chier le monde avec les pneus et les disques pétales, notre super délégué aux affaires courantes s'était occupé de poser des bases saines pour cette catégorie naissante, la question de l'équilibre 2T/4T ne serait pas déjà en train de faire surface.
C'était évident que le problème allait se poser et rien n'a été bordé pour palier à ce problème.

Heureusement qu'aucun furieux avec un peu de moyens ne s'est présenté sur le challenge, cela aurait eu pour effet de dégouter la majorité des prétendants.

Comme le sujet est profondément tabou,et réservé à l'élite, rien ou presque ne va changer et les 4T vont se retrouver une nouvelle fois en championnat B.

Cylindratrou a écrit:

Si, plutôt que de faire chier le monde avec les pneus et les disques pétales, notre super délégué aux affaires courantes s'était occupé de poser des bases saines pour cette catégorie naissante, la question de l'équilibre 2T/4T ne serait pas déjà en train de faire surface.

Ne remettons pas tout sur le dos d'Evelyne, ce genre de problemes c'est à nous de lui remonter. C'est nous qui ressentons les choses et qui savons si on joue à armes égales. Pour ce qui est des pneus c'est ok pour l'année prochaine donc un souci en moins.

Cylindratrou a écrit:

C'était évident que le problème allait se poser et rien n'a été bordé pour palier à ce problème.

Pour moi il ne se pose pas aux vues des résultat ! Est-ce que quelqu'un a dit qu'on ne pouvait pas être devant avec un 4 temps ?

Cylindratrou a écrit:

Heureusement qu'aucun furieux avec un peu de moyens ne s'est présenté sur le challenge, cela aurait eu pour effet de dégouter la majorité des prétendants.

Mais ça ce n'est pas une problematique 2 temps / 4 temps. On peut toujours faire plus que les petits camarades. Si le mec s'amuse tout seul à tout tapper, ça fera comme dans certains championnat, ceux qui sont derriere s'amuseront entre eux et seront très heureux comme ça.

Cylindratrou a écrit:

Comme le sujet est profondément tabou,et réservé à l'élite, rien ou presque ne va changer et les 4T vont se retrouver une nouvelle fois en championnat B.

Je trouve ça très surprenant venant de ta part. C'est enterré un peu tot la concurrence à mon avis que de dire ça.
Baptiste a fait exactement le meme meilleur tour en course que nous à Magny-Cours. Si il trouve le mode d'emploi pour les mettre bout à bout il sera avec (devant?) nous. Ricco m'a poussé aux fesses à Carole pendant quasi toute la manche. C'était la 3ème fois qu'il montait sur cette moto (moi ça fait 3 ans que j'ai le RGV).
Si Stephane prend un 4 temps il sera devant quand meme j'en suis convaincu.
Pour moi le sujet n'est pas tabou, mais clairement c'est pas parce que y a quelques deux temps devant que tout le championnat et son homogeneité doit etre remise en question.
Je pense qu'on est tous ouvert au dialogue donc exprimez-vous !

Au risque d'enfoncer les portes ouvertes  , je pense que l'avenir nous le dira.

Chacun fera tout ce qu'il peut / veut pour être devant, c'est le principe d'une course:
- technique de pilotage affutée (papa Noel m'a offert un stage BMC et ca m'a fait gagner bien plus de sec sur un tour que les heures dans le garage
- prépa moto réalisée par un grand ou petit préparateur: ca va de 0 ch et une bonne partie cycle pour quelques centaines d'euros a une prépa moteur à +15ch qui va couter le prix de la moto, et alors...

A notre niveau, la compét se joue pour l'instant sur les qualités de pilote et de bricoleur (et c'est tant mieux) mais peut etre que demain, ca se jouera sur l'épaisseur du porte-feuille. dans ce cas, je serais toujours aussi content de me bastonner dans les 10 ou 15....du moment qu'il y a de la baston...

C'est vrai que les 2T ont trusté les 2 premières places du podium cette saison et bravo a tous les deux, mais les outsiders en 4t ont faims, et les talents des pilotes sont évidents. Et juste derrière c'est carrément complètement mélangé entre 2t et 4t. C'est ca la beauté de la catégorie...

Pour conclure, je suis contre une séparation 2T /4T, si je veux gagner avec un 4T, j'ai cas me sortir les doigts. Je reste persuadé qu'il ne faut pas grand chose a nos trukasoupapes pour gouter aux lauriers de la victoire. Allez, 5ch et une bonne fourche de chez Didier...  ou un bridage des RGV gris et RS noir et rose a 34ch... 

je suis tres tres heureux en 4 temps ,       zero probleme avec les 2 temps

Idem, même si je suis plus bas dans les places. Si je ne peux plus me bidonner en les regardant remonter leur moteur entre deux courses, ils vont me manquer !  

J'ai autant de plaisir à jouer avec Vivien et son Bandit que Sabrina et sa NSR

Ne parlons pas de Geremy, c'est trop intime

Ont s'en fou qu'il ramene leur moteur surtapper pour les prendre dans la tronche à chaque tour!!!!!  

Anthonyrgv a écrit:

Ont s'en fou qu'il ramene leur moteur surtapper pour les prendre dans la tronche à chaque tour!!!!!  

Rho le mec hé... parles en à Geremy

Mdr!!!! Non serieux on s'en fou t'en qu'on est ensemble

ttr400 a écrit:

je suis tres tres heureux en 4 temps ,       zero probleme avec les 2 temps

je suis tres heureux avec mon 2T et pas de pb avec les 4T qui sont derriere moi

Y en a ?

non serieusement je m en fout de qui est devant et qui est derriere (sauf Michel qui a sa place derriere), le challenge est tres bien dans l etat, assez equilibre et la victoire d un 4T est proche, le niveau de pilotage s ameliore et les machines se fiabilisent.
Je crois que le but de chacun est simplement de bouffer celui qui est devant que ce soit pour la gagne ou pour la 15e place c est pareil
Continuons nos efforts comme dit Ben pour avoir des pneus pluie et tout ira bien

bentino a écrit:

Y en a ?

pourquoi tu te moques ?
ce n est pas gentil !!!
et regardes les feuilles de temps, bon je n ai pas bcp roule cette annee
on verra a Pau ..........

il taquine!!! il adore!

Anthonyrgv a écrit:

il taquine!!! il adore!

et il a de la chance de courrir vite avec son petit short !!!

HAHAHHAHAHAH je l'avais oublier celui la       

Sauvage84 a écrit:

non serieusement je m en fout de qui est devant et qui est derriere (sauf Michel qui a sa place derriere), le challenge est tres bien dans l etat, assez equilibre et la victoire d un 4T est proche, le niveau de pilotage s ameliore et les machines se fiabilisent.
Je crois que le but de chacun est simplement de bouffer celui qui est devant que ce soit pour la gagne ou pour la 15e place c est pareil
Continuons nos efforts comme dit Ben pour avoir des pneus pluie et tout ira bien

tu l'oublies michel escroc : tu était à la bonne place avec ta kawa en C1 escroc !!

Ce mixte 2t 4t me parait tres équilibré
a MC cours je sors un poil plus vite de la parabolique que J marc et je passe dans la ligne droite
le tour d apres c est lui qui sors un poil plus vite que moi ,et il passe dans la ligne droite
et pour tout les deux c était tres serré juste quelque  KMH
Batiste, Marco et christophe ou Richard  ne sont pas tres loin des 2 premiers
ca féraille a tout les étages 2t 4t y a qu a regarder les feuilles de résultats
je pense qu il ne faut rien changer a cette formule, et surtout pas rajouter des twins ou autres
c est la que la polémiques commencerait

Sauvage84 a écrit:

bentino a écrit:

Y en a ? :D:D

pourquoi tu te moques ?
ce n est pas gentil !!!
et regardes les feuilles de temps, bon je n ai pas bcp roule cette annee
on verra a Pau ..........

Mais c'est qu'il prendrait la mouche le JR
Je ne me moques pas, je plaisante. Je n'ai rien à dire puisqu'on etait sur la meme ligne à Magny-Cours et j'espere bien que tu seras chaud comme tout à Pau

Non Ben, je te rassure , je ne prend pas la mouche, je vais tous vous pourrir a Pau

Au fait y en a t il qui savent un peu les horaires du samedi ?

Edit Bentino : https://sportclassique.motards.net/t638-horaire-pau-arnos

Au fait y en a t il qui savent un peu les horaires du samedi ?

en plus t'es une faignasse, tiens escroc c'est simplement sur le site :

http://www.pilotes-vma.fr/Horaires_PAU_V2_2013.pdf

Merci de ta grande bonte, c est pas pour ca que tu passeras devant moi sur la piste