Le p'tit CR de Mitch #24 , Pau-Arnos 5 et 6 July 2014

Vous le vouliez pas et bien le voilà le tout petit CR de Mitch pour Pau   

Et bien on commence par le début ..des ennuis, vendredi c'est pas d'essais libres le matin , sauf pour d'autres disciplines sportives : par exemple le 100 mètres Brasse coulée , déluge cataclysmique sur le circuit :





Donc pas de roulage libre pour se remettre dans ..le bain  ?  

si si , parce que déjà bravo à l'équipe technique + commissaires pour avoir enlevé la bonde et vidé la baignoire pour que cela soit praticable pour la soirée   

vers 15h premier roulage pour les potes (pas moi je reste tranquille , trop mouillé et piégeux )

19h dernière chance ..hum et si j'en faisais une ? c'est bon on la fait.
et  c'était pas de trop ! le retour est bien difficile pour moi, même avec mon cannonball  !!

Plus tard , on se consolera avec le staff des commissaires qui campent près de nous , contacts, discussions et apérossssss et zou, on est copains , Antho et Gerem commencent leurs "2 doigts , ta gueule  !"

Promis on s'arrête après les courses pour se saluer et se taper les mains

Samedi 5/7  :  

Au programme matin califs  pour savoir qui aura la place du calif à la place du calif  et la cour qui suivra mais dans quel ordre ? lol
c'est là en images , avec pas mal de virage mono trajectoire , résidu très persistant d'eau de la veille (et de sources à bloc qui régurgitent !!)   


8 ème temps finalement et 3eme ligne  : j'adore !  

je suis juste en ligne avec Stephane (2eme temps) , il va pas me géner pour mon essai habituel de holeshot  parce qu'il part toujours bien . "zéro défaut men "   



puis vers 16h c'est la si attendue Course 1 :

Course 1:

Sous un soleil de plomb , déjà gros problème pour les VIP comme moi ( pour rappel : Viel Inconscient Pilot  ) ça manque de jus ( à part celui qui passe dans la combi surchauffée !!)

Allez on y va , on verra bien   

Départ :

Chaud devant !! du Mitch tout craché et j'arrive au milieu de la première ligne , idéalement placé pour accélerer et passer entre mon Marco à gauche et Christophe à droite , y a la place …

mais p'tit problème si je passe, je bloque Marco, au mini, sur le vibreur du paf rapide ( et c'est mon ami, qui joue le championnat , en plus on fait le déplacement ensemble !!) et Christophe va se relever et ainsi éjecter vers la droite Dupuy ( que j'ai vu en passant ) déjà à son exter …hum   pas de strike , je veux faire une course moto interessante pas du bowling !   

Alors après je fais le premier tour en 5 , déjà bien content de ce cadeau , j'ai pas l'habitude yooo   

Et si en plus ça fout les chocottes à cet enfoiré du le Glaude pour ce qu'on s'est dit quant au résultat possible : ça c'est bonus !! il comprendra , s'il sait lire   

Après ça se corse comme on dit sur l’île , et je perds autant d'eau que de places sans trop avoir ce qu'il faut pour résister voire reprendre .

Bon j'accepte , c'est comme ça , je vais tâcher de faire mieux à la prochaine de dimanche matin

j'ai tout de même beaucoup appris sur la hurlante et son moteur, avec son envoûtant montée en régime très  grisant , de tenter un changement de position de pilotage , de la façon sans déhancher bien en axe  "playmobil" quoi !  comme dit mon Benoit,  à tendance genou à terre en "appuie " (ça ça demande encore du temps "l'appuie"   )

Bon pas trop le temps encore , j'ai pu voir que ma balle neuve arrière tient l'enfer ( merci Ben pour ce SC2à la bonne pression ) , donc on essayera de progresser en c2

Résultats: 11 eme, meilleur tour en 1'34"416 (soit 0.5s de gagné sur chronos) :

je prends, je garde , avec le sourire …quoique , c'est mou du genou quant à ma progression ..programmée théorique et fonction du nombre de prétendants , et du supposé niveau …

heu Mitch ne nous fait pas ta mauvaise tête de 2013 ..d'accord ? c'est d'accord mais grrrrr !   



Et cette C2 du dimanche alors???

Course 2

faut savoir qu'il y a encore et toujours un problème de météo prévu sur Pau ,dans la nuit:
il y a (aurait)  averses pendant 4 heures, puis alerte orange + avis de grèle possible vers 12h soit près de notre course  

Du coup l'orga décide  d'avancer nos courses et le vma evo se retrouve à 9h20 :

super on partira plus tôt à la maison  (600 bornes ), mais cela veut dire 7h du mat debout et moi je suis pas du matin  GGGGRRRRRRR   


Donc avec Laurence , Marco et ma pomme on mise sur la pluie et on change de suite les pneus  , comme ça c'est fait , batterie chargée à bloc , et essence faite , c'est parfait .

sauf que ça nous fait du 22h et TomTom 32 ( souques )  nous a invité à la table de son box avec Dupuy et family , et même le sieur Delcamp ( de Delcamp energie racing suspensions  ) que je retrouvais 33ans après, pour cause de coupe kawa 1981 commune   

on en a parlé , sympa le gars , même pas bégueule vu les pilotes du championnat du monde qu'il côtoie avec sa science des suspensions et autre cartouches de fourche .de son cru .

merci à eux et promis si je peux les laisser passer sur la piste je …non , délirons pas , en plus ils m'ont déjà passés tout les 2 en C1 alors …

c'est 1h 10 je suis sur le forum avec ben et voilà-t-y pas qu' enfin des grosses gouttes tombent sur le vito: youppy demain c'est bon pluie et donc roues adéquates .

lendemain 7h , Marco me lance en regardant la piste : "c'est plus sec qu'hier"  et Merde on va devoir se refaire le changement inverse , sinon ça serait pas rigolo n'est-ce-pas ?

et voilà que je stresse et perd déjà mon eau !! pas bon , pas bon du tout .

Antho m'aide pour l'arrière et je finit l'avant en ¼ d'heure allez zou c'est fait .

faut y aller c'est 9h , prégrille

après c'est presque du copier-coller pour le départ mais mieux car je suis 4 pendant 2 tours derrière Marco à portée de vue YOOOOOO

et puis , parce qu'il fallait bien un p'tit quelque chose dans ce monde idyllique pour moi en ce moment :

2 ème tour, pif paf rapide je force sur mes bracelets pour forcer la bête à prendre le paf et rester inter , et zou c'est le droit qui tourne de 7cms environ vers le cadre ……!!!!!      

putain ça y est comment je fais maintenant piloter "d'une main " pour contre braquer ????, ma façon habituelle d'inscrire les motos en virage , en position playmobil ???   

et bien démerdes toi !

mais les autres n'attendent pas et zou , Christophe passe de suite dans le droit d'après et plus tard c'est Antho

bon on se remet au turf tel quel et au bon rythme , et boum c'est la boite qui bloque n'engage pas la 3 dans le virage droit du haut dans un bruit épouvantable de pignon/crabot qui me font craindre le pire

aïe aîe aîe faut pas que je m'en prenne 1 dans le cul   , j'écarte exter et notre Daniel passe inter en levant la main pour s'excuser et prévenir les éventuels autres : merci

voilà un gars d'Espagne qui vient s'amuser avec nous en championnat français en 400 pour cause de formule inconnue là-bas , et qui est super sympa en plus d'être fairplay et super pilote

allez on force gentiment et ..ouais ça passe, je passe l'autre droit comme je peux, forcément je  perds du temps  et faut s'y recoller encore une fois!!

Néanmoins ,  Dupuy va passer comme en c1 mais ce coup ci je vais lui faire voir que je sais aussi un peu piloter même de travers en bracelet , et même que je déhanche un quart de fesse pour passer plus vite !!

voilà t-y pas que je touche le genou slider droit
(quand je serai grand j'essayerai le gauche lol) surtout dans para après laguna ;

le 2eme droit après le pif paf , le droit avant la descente où nous shootait en grand le photographe Pierre Gabriele , le copain à Marco en 2013 , (enfin je pense le reconnaitre ) , j'espère qu'il amènera les preuves avec ses photos !!, puis plus grave ou plus fun ça dépend pour qui , le droite de la descente à fond   

Que du bonheur! c'est super grisant tout ça, surtout maintenant:

j'apprend, je progresse, je rajeuni quoi ,  tout ce que j'aime dans la vie (avec la bouffe et ma femme et enfants et petits enfants ..ho hé boulet tu t'arrêtes , ok ça va je me calme ! )

une belle 8eme place , meilleur tour en 1'33"451 (soit encore  1 s de gagnée   ) (8 ème place qui sera en fait une belle 7 ème avec le concours gracieux de notre Daniel hors classement ) soit 26 ans après ma mémorable 7ème place , jour pour jour en 250 promo et sur ma 250 RG , seul face aux flambantes neuves 250 tzr avec Lavieille, krauz , Perrin, Dubois, Nivet et compagnie   

que du bonheur je vous dis



vivement le mans où mon V2 version moderne 1990 , à la sonorité hurlante II phase II m'aidera énormément , parce qu'il est très dur ce circuit  pour moi et que ça fait 24 ans que je ne l'ai pas pratiqué

(du moins il a été très dur  en 89 et 90 mais autres temps autres mœurs, faut oublier et se focaliser Mitch 2014 , le retour )

A très bientôt à Le mans donc

Mitch

Super CR Ma poule comme d'habitude hate de te faire les freins au mans!!!!   

Anthonyrgv a écrit:

Super CR Ma poule comme d'habitude hate de te faire les freins au mans!!!!    

oui ...les freins... je vois pas bien où au mans et avec les bracelets vérouillés , ça sera pas la même pour la chicane dunlop ni garage vert, ni raccordement .

fait gaffe que ce soit pas ma pomme qui la joue façon hautesaintonge , aux freinages   

au fait tu l'as déjà fait en stage ou autre ?

Biz ma poule

Mitch

Beau CR Mitch.

ça fait envie (pas de renoncer aux trucsanssoupape, hein, ça j'espère que ça hante tes jours et tes nuits...  )...

Très belle course !  

RD92 a écrit:

ça fait envie (pas de renoncer aux trucsanssoupape, hein, ça j'espère que ça hante tes jours et tes nuits...  )...

Très belle course !  

Merci
 
  

en ce moment je l'avoue , c'est le 2x2 stroke qui m'inspire , je commence à savoir m'en servir   

après, les cylindratrous , comme celui d'antho en ce moment    c'est plus que tentant d'y retourner , mais je me veux plus calme et posé , réfléchi ( non j'ai pas dit vieux   ) donc option 2x 2 strokes jusqu'au bout du bout ,

le 2 stroke en veille   

et toi tu vas venir avec ton 250 ou pas au mans ?

tes 2 associés froggy sont bien venu en découdre à Pau
( je pense qu'ils savaient qu'il y avait de l'eau là-bas en tant que frog    )

a+ Mitch

Tu as raison, ton trucasoupapes å l'air de bien respirer et manifestement, tu as bien potassé le mode d'emploi.

Normalement, je suis présent au Mans avec Laurent et à MC, l'équipe sera au complet...