resultats ledenon

salut
alors les resultats qui sont visible aujourd'hui chez evelyne, pour ceux qui veulent :

qualifs , c1 et c2 en attaché

note:
petit problème de règlement, à mon avis et àen cours de vérif pour notre pauvre minot Remi qui s'en a pris une, course arrêtée de son fait et quand même classé au tour -1 !?
ya p'tet un pb là non ?

j'espère pour lui que c'est juste , mais si le règlement est contraire ça va demandé à être rectifier .

A+
Mitch

Malheureusement Mitch je crois que tu as raison.. Lui même le sait!! Dommage il avait tout pour tous vous pourrir ce w.e!!!!! Vite vite le Vigeant!!

Sinon dommage que les résultats soient coupés côté droit!! Quelqu'un à peut être mieux??

le classement est juste puisqu'en cas de drapeau rouge le classement est celui au tour précédent la présentation du rouge

elodie a écrit:

le classement est juste puisqu'en cas de drapeau rouge le classement est celui au tour précédent la présentation du rouge

non désolé je viens juste d'aller voir les CNV parce que ça me chiffone , il y a un truc pas logique , mais pas contre remi hein juste par soucis d'équité avec tous les pilotes et je viens de trouver la phrase complémentaire qui est ci après la partie vrai que tu dis :

ART. 6 - ARRET D'UNE COURSE / NOUVEAU DEPART / NEUTRALISATION

Si le Directeur de Course décide d’interrompre une course, des drapeaux rouges seront présentés à la ligne d’arrivée et à tous les postes de commissaires et il allumera les feux rouges le long du circuit.
Les coureurs doivent immédiatement ralentir et retourner dans la voie des stands.

Les résultats seront ceux jusqu’au dernier moment où le coureur de tête et tous les autres coureurs sur le même tour que le coureur de tête ont effectué un tour complet, sans que le drapeau rouge ait été présenté.

Au moment où le drapeau rouge est présenté, les coureurs qui ne participent plus à la course ne seront pas classés.
Dans les 5 minutes qui suivent la présentation du drapeau rouge, les coureurs qui ne rentrent pas dans la voie des stands au guidon ou poussant leur machine ne seront pas classés.


hélas pour rémi il s'est réveillé à l'infirmerie donc , malheureusement pour lui ,  il faut suivre le règlement FFM simplement , il ne peut être classé .

après tout est possible , on s'en fout c'est un championnat pour le plaisir , avec des points en chocolat , mais à un moment , il est important de faire les choses justes .

Rémi le sait déjà lui , il a les boules comme chacun de nous dans son cas, et qu'il était très fort sur cette piste de Ledenon , mais il a le sens des choses .

il va se refaire directement sur la piste à la dernière je pense , tout simplement !

Mitch

Bien résumé mitch!! On peut lui faire confiance pour la dernière!!

TomTom32 a écrit:

Bien résumé mitch!! On peut lui faire confiance pour la dernière!!

 

on lui souhaite la plus grande réussite  

Ce qui va nous faire une finale chaude chaude avec Moisan, Remi, antho juste devant et p'tet moi qui va changer de boite et tout donner réellement,  

enfin diront les mauvaises langues  

A+
Mitch

TomTom32 a écrit:

Sinon dommage que les résultats soient coupés côté droit!! Quelqu'un à peut être mieux??  

j'avais oublié de poster ça tout à l'heure , avant d'aller sur le site FFM :

tiens tu as raison le critiqueur du fond du sud , j'avais pas vu,  j'ai pris tel quel sur le site pilote vma d'evelyne .

alors par contre il y a effectivement une grosse boulette car je vous mets la réponse d'evelyne , mais qui est totalement fausse car , si Remi était 1 au tour d'avant et qu'on arrête comme c'était le cas la course suite à sa chute , alors il aurait gagné la course ??

je vais par soucis de vérité aller sur le site ffm et voir le bon chapitre , je vous dirai .
quoique si quelqu'un la déjà fait , c'est bienvenue !!

Bonjour Michel

Je me suis renseignée auprès de la direction de course a ce sujet.
Rémy Dupuis est tombé, il a provoqué le rouge, mais le classement se fait sur le tour précédent.
Donc classé.

A bientôt
Evelyne

A+
Mitch

je n'ai pas vérifié les Textes Michel mais il me semble bien qu'effectivement il doit être classé.

Et d'ailleurs j'ai un vague souvenir d'une histoire ayant fait des remous il y a quelques années mais je ne saurais plus te dire dans quelle catégorie et c'était peut-être même bien de la F1...

c'était ce qui est sure dans un championnat plus médiatique que le notre!

et si cela avait fait du bruit c'est par ce que la combine suivante avait été suspectée... (les mauvaises langues disaient que c'était plus que de la suspicion)

Le pilote tombe dans les derniers tours (pas de redépart donc) Il est conscient (ou dans le cas de voiture il pourrait s'arreter au fond du bac a gravier, ne représentant pas de risque mais choisi plutot d'immobiliser la carcasse de son véhicule en milieu de piste (sans qu on voit trop qu'il le fait expres))

Donc le pilote conscient fait semblant d’être inconscient en milieux de piste et y reste allongé (alors qu'il pourrait faire autrement) Les Drapeaux rouge sont naturellement sorti lui permettant donc après avoir pris de gros risque pour lui même et fait prendre de gros risque aux autres d'être classé.

ceci pouvant bien sure avoir son impacte sur le championnat...
comme je t'ai dit je ne me souvient plus de la catégorie et encore moins du pilote, mais il était en bagarre pour le titre!

je ne serais pas étonné que ce soit le genre de chose bien expliqué par les ingés course a leur pilote lorsqu'on atteint un certains niveau!

ce genre de dérive est triste mais difficile de faire autrement. Si tu ne classes pas le pilote qui a chuté, que fais tu en cas de chute collective? et si deux pilotes tombent simultanément a deux endroits différents du circuit?

heu t'as compris mes explication Mitch? me semble pas avoir été très clair!

ottofire a écrit:

je n'ai pas vérifié les Textes Michel mais il me semble bien qu'effectivement il doit être classé.

Mitch :
non non marc , c'est l'article 6 plus haut : malheureusement pour Remi il n'a pas pu franchir dans les 5 minutes la voie des stands , en poussant ou en moteur , puisqu'il s'est réveillé à l'infirmerie !

et puis ça a été rectifié dans le classement au championnat ( 0 points en 2eme course ,au lieu des points du sixième ), bien que pas sur la feuille de résultat .

il n'y a aucun problème , Rémi le savait déjà ça de suite après la course , comme confirme son pote tomtom32, notre critiqueur du fond du sud    



ce genre de dérive est triste mais difficile de faire autrement. Si tu ne classes pas le pilote qui a chuté, que fais tu en cas de chute collective? et si deux pilotes tombent simultanément a deux endroits différents du circuit?

Mêmes règles : c'est pour tous les pilotes qui ne passent pas dans les 5 min par les stands , pour une fois qu'il y a une règle simple à lire, comprendre et faire respecter par la FFM  

heu t'as compris mes explication Mitch? me semble pas avoir été très clair!

si, si  c'est clair mais pas juste pour les raisons ci-dessus .

juste le hic qui m'a un peu crispé et obligé de chercher par moi-même dans le règlement FFM : l'officiel à ledenon a dit ça à evelyne :

Bonjour Michel

Je me suis renseignée auprès de la direction de course a ce sujet.
Rémy Dupuis est tombé, il a provoqué le rouge, mais le classement se fait sur le tour précédent.
Donc classé.

alors si les officiel FFM ne sont pas au courant de leurs propre règlement , où va-t-on ?
et c'est très dommage que cela soit le mec lambda qui doit faire le boulot à leurs places !

c'est là où ce n'est pas normal et en plus c'est eux qui avaient faux  ! un comble .

bon c'est passé , n'en parlons plus et vive le vigeant pour la finale !

A+
Mitch

Salut Mitch,
nul n'est infaillible. On a déjà eu le même gag au Mans l'an dernier dans une autre catégorie. Pour Ledenon, Evelyne a corrigé sur le classement du championnat.

Raoul Volfoni a écrit:

Salut Mitch,
nul n'est infaillible. On a déjà eu le même gag au Mans l'an dernier dans une autre catégorie. Pour Ledenon, Evelyne a corrigé sur le classement du championnat.

oui c'est sûr que ça arrivera encore , mais on sera déjà au courant donc no problème

a+
Mitch