voici ma nsr

Va falloir que tu nous en dise un peu plus

Alors finalement pour passer de 45 à une soixantaine de chevaux, est-ce si simple?

Tu as fait des modifs ?

A+ voisin

un moteur rs et hop tout est fait LOL

ca c'est beau, ca c'est beau... A quand une MC 28 dans nos rangs... Moi je me dévouerai bien si j'avais les 6 7000 euros qu'on demande chez les rosbifs....

Trés jolie machine , je crois que tu as QUE des jolies machines

Belle machine!!
C'est un bi en V comme les RGV?
T'utilise quoi comme pneus?

Avec tout le matos que l'on commence à voir sur le forum, je sens que le premier virage au Castellet risque d'être assez chaud !!

Je crois qu'il y a un moteur de RCV dispo en Australie à partir du WE prochain...

En espagne plutot. Je ne suis pas sûr que le HRC lui laisse partir avec

y a un moteur YZR M1 à recuperer aussi, ca doit se monter dans les zxr et fzr...

vu le salto, je dirais chassis HS...

Ca c'est du high side....

le moteur est presque stock
pots tyga
comme pneu comme tous je mets des pirelli

tu sors combien de cv à la roue arrière ? ( ce n'est pas -encore- de la guerre psychologique, je ne connais pas bien cette machine, très belle au demeurant...)

En 250 2 temps on parle de cv à l'étincelle et jamais à la roue sinon ça fait ridicule

Ca doit faire à peu près comme une RGV, environ 80 CV

Z'avez pas ça sur les 4T ??

en fait tous les chevaux sont dans la poignée droite
j'ai plus qu'a la tourner dans le bon sens

Cylindratrou a écrit:

Ca doit faire à peu près comme une RGV, environ 80 CV

Z'avez pas ça sur les 4T ??

ah, quand même...

RD92 a écrit:

Cylindratrou a écrit:

Ca doit faire à peu près comme une RGV, environ 80 CV

Z'avez pas ça sur les 4T ??

ah, quand même...

Tu t'es gouré de vfr Patrick , il en existe de 80cv , t'as pas pris celle-ci ?
Moi j'ai acheté un zxr de 90cv , vrai c'est le vendeur qui me la dit !!

william38 a écrit:

RD92 a écrit:

Cylindratrou a écrit:

Ca doit faire à peu près comme une RGV, environ 80 CV

Z'avez pas ça sur les 4T ??

ah, quand même...

Tu t'es gouré de vfr Patrick , il en existe de 80cv , t'as pas pris celle-ci ?
Moi j'ai acheté un zxr de 90cv , vrai c'est le vendeur qui me la dit !!

en english in the texte , he said :

the faster VFR of the United Kindom.... indeed

(A y est , la guerre psychologique est déclanchée... )

La mienne sort 45cv et est complétement asmathique, mais je vais tous vous mettre la dose quand même (guerre psychologique inversée )

RD92 a écrit:

Cylindratrou a écrit:

Ca doit faire à peu près comme une RGV, environ 80 CV

Z'avez pas ça sur les 4T ??

ah, quand même...

et encore c'est du hors taxes

Toop a écrit:

RD92 a écrit:

Cylindratrou a écrit:

Ca doit faire à peu près comme une RGV, environ 80 CV

Z'avez pas ça sur les 4T ??

ah, quand même...

et encore c'est du hors taxes

Tu me retire les mots de la bouche

non a mon avis on en est loin meme une tz ne fait pas cette puissance

Je pense que tout le monde est dans la dérision Jean Pierre

On est clairement loin des 80 ch dont il est question.
Par contre tu n'as pas répondu sur l'histoire des 45ch de la NSR comparés aux 60 des RGV /KR1. Le moteur est il bien artificiellement bridé par l'electronique d'origine?

A+

bentino a écrit:

Je pense que tout le monde est dans la dérision Jean Pierre

On est clairement loin des 80 ch dont il est question.
Par contre tu n'as pas répondu sur l'histoire des 45ch de la NSR comparés aux 60 des RGV /KR1. Le moteur est il bien artificiellement bridé par l'electronique d'origine?

A+

Oui bien bridé, un petit shunt et ça change tout, mais on est encore loin des 80cv (63 à l'embrayage d'aprés les jap')

Ca dépend ou on se situe, j'ai vu des moteurs de 125 passer de 33 à 40 Cv en descendant au sud de Valence

Dans tous les cas, cela fait plaisir, vous êtes en forme dès qu'on parle de poneys !! Je sais, ce n'est pas simple une vie de pilote de moulin à café !! Ca rend nerveux

Et puis nous on s'en moque des chevaux puisqu'on va vous pourrir à l'accel et aux freins

elle a un boitier allumage hrc
apres je n'ai vraiment aucune idée de la puissance
et puis je m'en moque un peu le plaisir va venir de l'arsouille