2014 précisions

les lieux 2014 sans les dates
des présisions sur le réglement mais pas le réglement en entier
http://www.pilotes-vma.fr/
c'est un début

Super !!!
Le Mans - Magny - Cours - Le Vigeant ... on est gaté
Il y a meme une petite ligne sur les pneus pluie

et une ligne aussi sur les couvertures chauffantes...

Championnat VMA Evolution



Mise à jour 11/11/2013


FEDERATION FRANCAISE DE MOTOCYCLISME
74, Avenue Parmentier – 75011 PARIS – Siret 784 448 00029 – Code APE 926C
Tel : 01 49 23 77 00 – Fax : 01 49 23 77 23 – Site Internet : http://www.ffmoto.org – e-mail: ffm@ffmoto.com
Evelyne Desbordes – http://www.pilotes-vma.fr – e-mail : pilotes.vma@orange.fr – tél : 06 72 86 28 58
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Championnat VMA Evolution (2 temps, 4 temps)
Saison 2014


Motos de type 2 TEMPS :
• Motos 250 cc maxi : 2 temps/2 cylindres (du 01/01/1985 au 3/12/1995)
Concerne les motos de 250 cc à moteur 2 temps, commercialisées au maxi avant le 31/12/1995.
Exemple : 250 Yamaha TZR, 250 Suzuki RGV, 250 Aprilia RS, 250 Honda NSR, 250 Kawasaki KR1, 250
Suzuki RG Gamma, etc…
Les compétition-clients sont interdites.

Motos de type 4 TEMPS :
• Motos 400 cc maxi : 4 temps/4 cylindres (du 01/01/1985 au 3/12/1995)
• Dérogation pour accepter la Ducati 400 cc bicylindre
Concerne les motos de 400 cc à moteur 4 temps, commercialisées au maxi avant le 31/12/1995.
Exemple : Honda 400 VFR, Honda 400 RVF, Kawasaki 400 ZXR, Honda 400 CBR, Suzuki 400 GSF,
Honda NC30, etc.
Ducati 400, etc.


Un peu de technique :


La largeur des pneus maxi : 250 et 400 : 160 mm maxi à l'arrière

La largeur des jantes maxi : libre

Disques de frein :
o 250 et 400 : 320 mm maxi
o Disques type "pétales" interdits

Carénage : obligatoire dans tous les cas.

Les compétition-clients sont interdites

Pneus pluie : autorisés sous certaines conditions. (voir règlement 2014)

les couvertures chauffantes sont interdites (paddock et pré-grille)

Oui mais ça je préfère ne pas le relever  

Pas de limite d'âge pour les pilotes     

Par contre ils parlent de limiter les batteries à 12,7 V Jean Yves. Fini le temps ou tu pouvais partir avec 14 V en toute impunité

y a un soucis sur la taille max du pneu arriere ......

Nan, ca y était aussi l'année dernière le 180 si je me souviens bien.

Au pire tu dis rien et pi c'est tout.

Et Bravo a Sabine pour l'affiche VMA evo 2014. ca claque....

Je suis bien content de mon lobbying aupres d'Evelyne pour interdire les 180. Marco t'embetera pas l'année prochaine fréro

C'est au moins aussi logique et () nécessaire à la pérénité de la catégorie que l'interdiction des disques "pétale" !!!
On ne change pas une équipe de gagnants !!!

Jean Yves a écrit:

Pas de limite d'âge pour les pilotes     

 

En effet c'est un peu contradictoire...

3) largeur pneu arrière maxi : 160 mm
4) largeur jante libre

c koi ce binz avec les 180?

batmou 83 a écrit:

Et Bravo a Sabine pour l'affiche VMA evo 2014. ca claque....

Tu veux dire Sabrina?

P'tain elle aurait pu poser le genou au moins!  

C'est quel circuit?

Putain le budget mazout va encore prendre cher... Et ya pas que les pneus des motos qui vont morfler...
Définitivement je vends le camping car, sinon je vais perdre une semaine de ma vie dans la saison juste pour les trajets... 

ZXR400 a écrit:

c koi ce binz avec les 180?

ça veut dire que t'es foutu jean Marc  

oeildenuit a écrit:

batmou 83 a écrit:

Et Bravo a Sabine pour l'affiche VMA evo 2014. ca claque....

Tu veux dire Sabrina?

P'tain elle aurait pu poser le genou au moins!  

C'est quel circuit?

Putain le budget mazout va encore prendre cher... Et ya pas que les pneus des motos qui vont morfler...
Définitivement je vends le camping car, sinon je vais perdre une semaine de ma vie dans la saison juste pour les trajets... 

bienvenue au parc du camping sauvage en tente ou bien tu fais comme Antho.. 

On trouve toujours des solutions, t'es bien placé pour le savoir... Me faut un truc de moins de 2m, qui envoi du steak avec un minimum de confort. J'ai trouvé!




Je vous traduis, c'est un T5 avec un moteur de Porsche 997 de 500cv

Ca, plus l'équipement indispensable...

MDR Simon t'es cinglé lol

Moi jle vois bien au volant d'un engin pareil notre ami Simon!!

je vais voire ce que je peux faire pour l' endurance et les pneus en 160

Tant qu tu y es, demande leur pour les disques ........

Alors, je viens de parler avec les responsables du VMA .
 
Ok pour les pneus en 180   
 
Pour l'endurance toutes les 400 cc du championnat EVO  sont éligibles  
 
Pour les disques pétales toujours  pas autorisé  

J'en reviens pas de cette categorie endurance  des gex cbr etc.... le vma n'est plus ce qu'il etait  

Pour éviter toute information-desinformation, ce serait top qu'ils mettent à jour les différents communiqués de leur site en conséquence.
Et les 250 deux temps ne sont pas admis en endurance ?