Le calendrier 2014 est en ligne Youpi

http://www.pilotes-vma.fr/calendrier_2014.html

Voila les gens preparez vous à poser des vacs!!!!!

C'est beau !!

Ca doit être ça être gâtés !!  

tiens en parlant de calendrier 2014
si certains d entre vous peuvent avoir calendrier sexy 2014
de preference avec 1 fille (jolie) par mois
merci de me faire signe
ca serait sympa
slt

Dès que j'ai un Dorcel, je te le refile .......... Avec ça, c'est beau fixe toute l'année

Ok Claude je vais me renseigner au boulot

 
Trop bien ! Comment c'est trop la classe ce calendrier previsionnel. Bon 9 courses va falloir faire un peu de tri quand meme mais vaut mieux avoir l'embarras du choix que le choix de l'embarras !!!

Ouai perso je vais pas pouvoir tout faire trop cher et trop et pas assez de vacs

bentino a écrit:

 
Trop bien ! Comment c'est trop la classe ce calendrier previsionnel. Bon 9 courses va falloir faire un peu de tri quand meme mais vaut mieux avoir l'embarras du choix que le choix de l'embarras !!!

Regarde Geremy... Il a pas le choix avec son brelon... Que l'embarras!

Pour ce qui est de tout faire... C ma seul chance de marquer assez de points! Suis assez motivé...

Bon c parce que je viens de trouver un sponsor! Heu... Un taf! Enfin bon, jusque juin normalement...

Ouai mais la ca va faire cher un peu...enfin on verra

205 € l'engagement je me le suis fait confirmer aujourd'hui

Tin ca aussi sa augmente.....pk mon salaire il augmente pas lui.....?

C'est plus cher que le promo pour les mêmes dates .... Etrange, c'est pas la, même fédé ??  

elodie a écrit:

205 € l'engagement je me le suis fait confirmer aujourd'hui

20€ d'augmentation par course...
Bon ya quoi en plus?

C'est incompréhensible. Il y a plus de courses, on va être plus nombreux, et on paye plus. Et les licences augmentent aussi...

C'est rude.

C'est quoi le prix pour les endurances? Ca va finir par être rentable... Si au moins on avait 3 courses dans le week end comme à Croix...

Ptain les distances...
Pau : 1000km
Nogaro : 950km
Haute saintonge : 800km
Castellet : 620km (ouf!)
Le Mans : 672km
Croix en Ternois : 680km
Magny Cours : 354km (yeah!)
Le Vigeant 623km

Pourquoi on va pas à Bresse??? 166km

T'habite dans le seul pays d'Europe ou on ne trouve pas un circuit

oeildenuit a écrit:

elodie a écrit:

205 € l'engagement je me le suis fait confirmer aujourd'hui

20€ d'augmentation par course...
Bon ya quoi en plus?

C'est incompréhensible. Il y a plus de courses, on va être plus nombreux, et on paye plus. Et les licences augmentent aussi...

C'est rude.

C'est quoi le prix pour les endurances? Ca va finir par être rentable... Si au moins on avait 3 courses dans le week end comme à Croix...

et si c est comme a Pau, on paye des seances d essais libre jusqu au samedi apres midi !!!
là ou il y a de la gene, il n y a pas de plaisir !!! faut bien les defrayer ces benevoles en chemises bleues !!!
je propose de se regrouper pour exiger une seance d essais libre dans le cadre de l engagement a 205€

Sauvage84 a écrit:

oeildenuit a écrit:

elodie a écrit:

205 € l'engagement je me le suis fait confirmer aujourd'hui

20€ d'augmentation par course...
Bon ya quoi en plus?

C'est incompréhensible. Il y a plus de courses, on va être plus nombreux, et on paye plus. Et les licences augmentent aussi...

C'est rude.

C'est quoi le prix pour les endurances? Ca va finir par être rentable... Si au moins on avait 3 courses dans le week end comme à Croix...

et si c est comme a Pau, on paye des seances d essais libre jusqu au samedi apres midi !!!
là ou il y a de la gene, il n y a pas de plaisir !!! faut bien les defrayer ces benevoles en chemises bleues !!!
je propose de se regrouper pour exiger une seance d essais libre dans le cadre de l engagement a 205€

C'est ce que je voulais dire par "on a quoi en plus". Malheureusement je pense que ton idée même si elle me plairait bien ne sera pas réalisable, car les essais libres sont payés au circuit et leur prix fixé par eux aussi...

Et puis les essais libres sont... libres! Donc tu n'es pas obligé de payer. Tu peux aller faire des roulages sur ces circuits! Si c'est 15€ la séance, ça fait 90€ les 6. Ce qui ne fait pas cher pour une journée de roulage (enfin relativement quoi!). Bon c'est dans le cadre d'un we ou tu payes déjà 205€ d'accord.... Franchement 185 je trouvais abordable. La ça devient... cher.

Quant aux bénévoles, je suis content que certains se déplacent, même si ils ne roulent pas du week end. J'espère bien qu'ils en retirent certains avantages.

bentino a écrit:

T'habite dans le seul pays d'Europe ou on ne trouve pas un circuit

Il n'habite pas en Europe,la Suisse est un pays isolé 

L'engagement commence à piquer, en plus comme dit Simon trajet etc... Je ferai 3 dates voir 4 mais pas plus, encore faut il que le bouzin fonctionne

C'est vrai que ça fait très cher payé.....mais sinon peut être que ça comprend les essais libre ( quoi j'ai le droit de rêver, mais au moins ça serait une bonne chose)

Antho tu sais pourquoi je t'adore? Pour ton scepticisme  

MDR je suis un rêveur

je propose qu on se réunisse pour revenir a 185 euros , moi je suis allé sur ce championnat pour le prix , la c est plus possible désolé on va pas être les vaches a lait de la fédé !

185 sinon leur championnat il le feront seul! solidarité les potos !!!!!!

p.s. : le prix de l engagement sbk a super baissé ( environ 50 euros de moins)

lamenace a écrit:

je propose qu on se réunisse pour revenir a 185 euros , moi je suis allé sur ce championnat pour le prix , la c est plus possible désolé on va pas être les vaches a lait de la fédé !

185 sinon leur championnat il le feront seul! solidarité les potos !!!!!!

p.s. : le prix de l engagement sbk a super baissé ( environ 50 euros de moins)

Le calendrier fait saliver, mais c'est vrai que les coûts d'engagement vont commencer à devenir prohibitifs
Je pense qu'ils sont aussi liés à l'augmentation des primes d’assurances, difficultés d’organisation...

Reste que j'avais l'intention de participer à 2 catégories (vintage et évolution), mais s'il faut aligner 350 €/ WE (le 2è engagement est 35% - cher), + des frais de déplacement (la RP n’est pas bp plus proche du Ricard que la Suisse  ), sans compter, évidemment, les coûts annexes (moto, équipement..), ça va être compliqué

D'accord avec Marco mais d'abord il faut les tenant et aboutissant