obtention Licence, Engagements

monche a écrit:

Par contre mettre une Photo sur une carte format carte de crédit c'était vraiment chiant!

pourquoi Chiant? ma carte d'identité à ce format... et naturellement, il y a bien ma photo sur ma carte d'identité. pourquoi ce serait chiant?

monche a écrit:

Non! depuis l'année dernière il n'y a plus de photo.Pour répondre à Michel,le CASM,je l'ai sur ma Licence depuis 2009.Je ne sais pas si c'est la FFM qui me l'a filé automatiquement ou si c'est le Ducati Club de France qui a fait la démarche.Mais je pense que c'est parce que j'étais déjà licencié avant que çà devienne obligatoire.
Par contre mettre une Photo sur une carte format carte de crédit c'était vraiment chiant!

Si tu as eu une licence il y a quelque année et que tu peut donner le numéro , tu as automatiquement ton CASM ,

Pour la photo sur la licence , c'est juste pour éviter de demander a chaque fois au pilotes de présenter sa carte d'identité , lors des Control administratifs ,

exemple :

sachant que l'année dernière un gars ( non licencié ) a triché en présentant la licence d'un autre pilote !

résultat : sanction de 1 an de suspension de licence , pour le pilote qui a prêté ça licence !!!

voila pourquoi nous avions demandés a la FFM de remettre les photos sur les licences 2013

Tu as des nouvelles de tes papiers du NC30 ????

Mon pote cela fait 5 mois qui a fait la demande , résultat : Honda France a refusé , donc cela fait 3 potes + moi que nous n’aurons jamais de carte grise Française ,
Alors si toi tu la ! on est preneur

[quote="Jeanroule du cable"]

monche a écrit:

Non! depuis l'année dernière il n'y a plus de photo.Pour répondre à Michel,le CASM,je l'ai sur ma Licence depuis 2009.Je ne sais pas si c'est la FFM qui me l'a filé automatiquement ou si c'est le Ducati Club de France qui a fait la démarche.Mais je pense que c'est parce que j'étais déjà licencié avant que çà devienne obligatoire.
Par contre mettre une Photo sur une carte format carte de crédit c'était vraiment chiant!

Si tu as eu une licence il y a quelque année et que tu peut donner le numéro , tu as automatiquement ton CASM ,
Oui ça veut dire quoi quelques années , moi c'était 1991 comme je mets en attaché : c'est bon pour moi juste ce justif ?, et comment je peux être sûr avant d'envoyer le dossier? (parce que j'attend un avis de la FFM pour tout faire envoyer la demande de licence par steph du Club 2T , mon moto club du F2T)

et donc toi qui sait , comment ça se passe pour le CASM ? il te l'envoie en même temps que ta licence ?

A+
Michel

[quote="MD-SF43"]

Jeanroule du cable a écrit:

monche a écrit:

Non! depuis l'année dernière il n'y a plus de photo.Pour répondre à Michel,le CASM,je l'ai sur ma Licence depuis 2009.Je ne sais pas si c'est la FFM qui me l'a filé automatiquement ou si c'est le Ducati Club de France qui a fait la démarche.Mais je pense que c'est parce que j'étais déjà licencié avant que çà devienne obligatoire.
Par contre mettre une Photo sur une carte format carte de crédit c'était vraiment chiant!

Si tu as eu une licence il y a quelque année et que tu peut donner le numéro , tu as automatiquement ton CASM ,
Oui ça veut dire quoi quelques années , moi c'était 1991 comme je mets en attaché : c'est bon pour moi juste ce justif ?, et comment je peux être sûr avant d'envoyer le dossier? (parce que j'attend un avis de la FFM pour tout faire envoyer la demande de licence par steph du Club 2T , mon moto club du F2T)

et donc toi qui sait , comment ça se passe pour le CASM ? il te l'envoie en même temps que ta licence ?

A+
Michel

tu fais comme moi, demande le renouvellement de ta licvence en joignant la copie de ton ancienne licence, pour moi çà a fonctionne, le CASM, il m a ete delivre lors de mon passage de licence de commissaire de piste

[quote="MD-SF43"]

Jeanroule du cable a écrit:

monche a écrit:

Non! depuis l'année dernière il n'y a plus de photo.Pour répondre à Michel,le CASM,je l'ai sur ma Licence depuis 2009.Je ne sais pas si c'est la FFM qui me l'a filé automatiquement ou si c'est le Ducati Club de France qui a fait la démarche.Mais je pense que c'est parce que j'étais déjà licencié avant que çà devienne obligatoire.
Par contre mettre une Photo sur une carte format carte de crédit c'était vraiment chiant!

Si tu as eu une licence il y a quelque année et que tu peut donner le numéro , tu as automatiquement ton CASM ,
Oui ça veut dire quoi quelques années , moi c'était 1991 comme je mets en attaché : c'est bon pour moi juste ce justif ?, et comment je peux être sûr avant d'envoyer le dossier? (parce que j'attend un avis de la FFM pour tout faire envoyer la demande de licence par steph du Club 2T , mon moto club du F2T)

et donc toi qui sait , comment ça se passe pour le CASM ? il te l'envoie en même temps que ta licence ?

A+
Michel

Mitchou ,

Si tu as encore le numéro de ta licence même celle de 1970 !

Tu appel ta secrétaire de ta ligue et tu lui dit que tu veux reprendre une licence vitesse , elle transmet a la FFM et tu reçoit ton numéro de CASM , ensuite tu remplis ta licence et hop , pas besoin de passez le CASM

Ma dernière licence remonte à 2000 , ensuite arrêt pour 8 ans reprise donc en 2008 et j'ai un N# CASM dessus sans l'avoir passé .

william38 a écrit:

Ma dernière licence remonte à 2000 , ensuite arrêt pour 8 ans reprise donc en 2008 et j'ai un N# CASM dessus sans l'avoir passé .

idem pour moi sauf que ma licence datait de 1983 et quand je l ai reprise en 2009 la numerotation avait changee et c est la qu il a fallu envoyer mon ancienne licence

Sauvage84 a écrit:

william38 a écrit:

Ma dernière licence remonte à 2000 , ensuite arrêt pour 8 ans reprise donc en 2008 et j'ai un N# CASM dessus sans l'avoir passé .

idem pour moi sauf que ma licence datait de 1983 et quand je l ai reprise en 2009 la numerotation avait changee et c est la qu il a fallu envoyer mon ancienne licence

Exacte , si trop longtemps sans licence , le numéro va changer

Jeanroule du cable a écrit:

Sauvage84 a écrit:

william38 a écrit:

Ma dernière licence remonte à 2000 , ensuite arrêt pour 8 ans reprise donc en 2008 et j'ai un N# CASM dessus sans l'avoir passé .

idem pour moi sauf que ma licence datait de 1983 et quand je l ai reprise en 2009 la numerotation avait changee et c est la qu il a fallu envoyer mon ancienne licence

Exacte , si trop longtemps sans licence , le numéro va changer

et pas mal de palabre pour leur faire comprendre que je savais rouler sur circuit (et non dans les bacs a sable comme certains ici)

[quote="Jeanroule du cable"]

MD-SF43 a écrit:

Jeanroule du cable a écrit:

Si tu as eu une licence il y a quelque année et que tu peut donner le numéro , tu as automatiquement ton CASM ,
Oui ça veut dire quoi quelques années , moi c'était 1991 comme je mets en attaché : c'est bon pour moi juste ce justif ?, et comment je peux être sûr avant d'envoyer le dossier? (parce que j'attend un avis de la FFM pour tout faire envoyer la demande de licence par steph du Club 2T , mon moto club du F2T)

et donc toi qui sait , comment ça se passe pour le CASM ? il te l'envoie en même temps que ta licence ?

A+
Michel

Mitchou ,

Si tu as encore le numéro de ta licence même celle de 1970 !

Tu appel ta secrétaire de ta ligue et tu lui dit que tu veux reprendre une licence vitesse , elle transmet a la FFM et tu reçoit ton numéro de CASM , ensuite tu remplis ta licence et hop , pas besoin de passez le CASM

merci je vais faire ça , j'envoi ça à mon pote steph , il me semblait bien aussi !

A+
Mitch

Sauvage84 a écrit:

Jeanroule du cable a écrit:

Sauvage84 a écrit:

william38 a écrit:

Ma dernière licence remonte à 2000 , ensuite arrêt pour 8 ans reprise donc en 2008 et j'ai un N# CASM dessus sans l'avoir passé .

idem pour moi sauf que ma licence datait de 1983 et quand je l ai reprise en 2009 la numerotation avait changee et c est la qu il a fallu envoyer mon ancienne licence

Exacte , si trop longtemps sans licence , le numéro va changer

et pas mal de palabre pour leur faire comprendre que je savais rouler sur circuit (et non dans les bacs a sable comme certains ici)

Y en a qui sont vraiment prêt à avaler n'importe quoi !!

pour le casm et la licence commissaire ça devient automatique après un certain nombres d'années de licence

william38 a écrit:

Pat , tu peux me dire combien pour la ligue et club stp ?

MP

PAT. a écrit:

william38 a écrit:

Pat , tu peux me dire combien pour la ligue et club stp ?

MP

Une misère !

RD92 a écrit:

PAT. a écrit:

william38 a écrit:

Pat , tu peux me dire combien pour la ligue et club stp ?

MP

Une misère !

on est pas la pour faire du fric
mais que je puisse au moins payer l'affiliation

Claude bien reçu je t'appel ce soir

ah ! j'ai oublié quelque chose ?

non ,juste pour mettre au point l’attestation

ok!

Demande de Licence FFM signée par la Médecin..
plus qu'a faire photo d'identité et photocopié le permis et renvoyé au club de Nogaro
Pour le CASM, je pense que je vais essayer de joindre la copie de ma dernière licence belge.. qui date de 2001.

ottofire a écrit:

Demande de Licence FFM signée par la Médecin..
plus qu'a faire photo d'identité et photocopié le permis et renvoyé au club de Nogaro
Pour le CASM, je pense que je vais essayer de joindre la copie de ma dernière licence belge.. qui date de 2001.

Mais tu habites en Belgique? Ou en France?

Parce que je te cite :

CASM obligatoire uniquement si vous n'avez pas de permis.
étant Belge et ayant donc un bien sure un permis belge. J'ai donc lors de mon appel a Evelyne reposé la question et elle m'a bien confirmé que OK avec permis autre que Français, belge suisse allemand...

hum, question embarrassante...

Vais devoir expliquer toute ma vie lol

pour faire simple.
Je suis belge, j'ai un permis belge, et vis actuellement en France, à Toulouse.
j'ai quelques années participé au championnat série 250 et coupe aprilia (en Belgique alors que je vivais en Belgique)

je confirme avoir dit ce que tu sites.

CASM obligatoire uniquement si vous n'avez pas de permis.
étant Belge et ayant donc un bien sure un permis belge. J'ai donc lors de mon appel a Evelyne reposé la question et elle m'a bien confirmé que OK avec permis autre que Français, belge suisse allemand...

Elle m'a même dit je vous conseil tout de même le CASM au cas ou vous perdiez votre permis, ou vous n'auriez plus de point. Avant que je lui dise que je n'avais pas un permis à point.

néanmoins quand j'ai vu que sur la demande de licence il faillait indiquer des renseignement sur son CASM... j'ai voulu multiplier les sources d'information et j'ai fait une recherche sur le site de la FFM


http://www.ffmoto.org/page/casm/2/CE8865FC-550EA50A-0015DD61-14B3083B


Qu'est-ce que le CASM

Le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste est un examen qui permet à toute personne, à partir de 12 ans et ne possédant pas le permis de conduire, de pratiquer en terrain ou circuit fermé, le sport motocycliste (moto ou quad) en compétition officielle, épreuve de masse ou de loisir. Le CASM est valable à vie.

Depuis le 1er Septembre 2005, le CASM est obligatoire pour les nouveaux licenciés qui souhaitent obtenir une licence compétition annuelle.


Plus d'info...


[

Les dispositions du 1er septembre 2005

La FFM et l'UFOLEP ont décidé d'étendre à tout nouveau licencié l'exigence de l'obtention du Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM), à compter du 1er septembre 2005.

En effet, les Fédérations ont estimé qu'un minimum d'apprentissage de la machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature à réduire le nombre d'accident et faits de course.

Le CASM est donc obligatoire pour tout nouveau licencié en compétition annuelle moto et quad.

Définition du « nouveau licencié » :

Tout pilote détenteur, avant le 1er septembre 2005, soit d'une licence annuelle FFM (tous les types de licences annuelles : compétition, entraînement, officiels, divers...), soit d'une licence moto délivrée par l'UFOLEP, ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.

Les Ligues peuvent facilement vérifier l'antériorité de tout ancien licencié FFM depuis 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), le demandeur doit présenter un justificatif (copie de l'ancienne licence).

Sur présentation d'un justificatif, un pilote étranger détenteur d'une licence à l'étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve d'être titulaire d'un permis de conduire.

A compter du 1er septembre 2005, la notion d'antériorité de licence ne sera appliquée qu'aux licences compétitives annuelles (en conséquence et par exemple, un licencié « entraînement » devra passer son CASM pour obtenir une licence compétition annuelle).

Les Ligues ont la possibilité de prendre des mesures plus restrictives (exemple : exigence du CASM pour tous les licenciés y compris ceux déjà en activité).

]




L'examen se déroule, en 2 parties, sur une journée :

> Théorie « questionnaire à choix multiples » (40 questions en 40 minutes) sur :

- la connaissance des drapeaux,

- les règles de sécurité en compétition,

- la réglementation sportive,

- Le rôle et le respect des officiels,

- La sécurité routière,

- L'environnement.

> Pratique sous forme d'exercices axés sur la maîtrise de la moto ou du quad. Les personnes titulaires du guidon d'or FFM ou d'un permis moto sont dispensés de la partie pratique.

Le pack comprend :

> Un guide du stagiaire pour qu'ils puissent connaître le contenu.

> Un passeport de validation.


Un Certificat reconnu par les pouvoirs Publics

En effet, le CASM est un certificat officiel dont l'organisation et la délivrance sont confiées par délégation à la FFM. Plus de 10 000 diplômes sont délivrés par an.
Le CASM, où, quand, comment ?

Dans chaque région, les Ligues Motocyclistes Régionales (LMR) proposent un calendrier de sessions CASM.


Une démarche simple

Contactez votre Ligue, faites le choix de votre session, confirmez votre inscription.

Une convocation et un livret du Pilote vous seront alors adressés.

Grâce à ce support, préparez votre certificat.

Les personnes titulaires du permis A ou du guidon d'or FFM sont dispensées de la partie pratique.

Téléchargez le calendrier, régulièrement mis à jour des sessions de validation :[url= http://www.ffmoto.org/page/casm/2/CE8865FC-550EA50A-0015DD61-14B3083B] http://www.ffmoto.org/page/casm/2/CE8865FC-550EA50A-0015DD61-14B3083B[/url]


voici donc des informations contredisant ce que m'avait dit Evelyne, du coup je ne sais trop qu'en penser

voila ce que je ferais a ta place :
telechargement du formulaire de renouvellement de licence FFM
validation du toubib
envoi du dossier a la ligue apres etre passe par ton club
sans oublier de joindre une copie de ton ancienne licence (peu importe qu elle soit belge)
tu verras si çà passe
sinon tu t inscrits a une session de CASM aupres de la ligue et tu regularises

Sauvage84 a écrit:

voila ce que je ferais a ta place :
telechargement du formulaire de renouvellement de licence FFM
validation du toubib
envoi du dossier a la ligue apres etre passe par ton club
sans oublier de joindre une copie de ton ancienne licence (peu importe qu elle soit belge)
tu verras si çà passe
sinon tu t inscrits a une session de CASM aupres de la ligue et tu regularises

on est d'accord, c'est bien ce que j'ai dit que j'allais faire.
Je vais tenter de l'envoyer ainsi avec une copie de ma licence belge.
Je verrai si ça passe ou pas
si nécessaire je verrai pour passer ce CASM

essaye de rajouter que tu as egalement participer a des manifestations en France avec ta licence belge ?