Pneus pluie homologués

on verra çà plus tard pour acheter les pluie, en resume : au Ricard, de l eau uniquement dans le pastis, ensuite je vais a Carole, là je vais prier pour qu il fasse beau et pour finir je vais a Pau ou normalement il devrait faire beau donc je vais economiser sur ce poste

Sauvage84 a écrit:

on verra çà plus tard pour acheter les pluie, en resume : au Ricard, de l eau uniquement dans le pastis, ensuite je vais a Carole, là je vais prier pour qu il fasse beau et pour finir je vais a Pau ou normalement il devrait faire beau donc je vais economiser sur ce poste

jean rené t'as le même programme que moi et carole je vais devoir faire 2x 2 courses ( challenge 2T VIP, du forum 2T)

A+
Michel

on va se tirer la bourre alors !!! et enfumer tous les autres

bentino a écrit:

Juste pour mettre encore un peu d'eau au moulin :
Proclassic autorise cette année les pneus pluie competition ... !!!

Voilà donc un beau paquet de fric jeté par la fenetre pour ceux qui ont acheté des pilot road 3 et qui vont bien entendu s'aligner et acheter des pluies tout neuf...

+1

Toop a écrit:

mouai, je vais faire mon chiant, mais vos pneus supermot moi j'ai pas de jante pour les monter, et puis d'ailleurs elles ne passeraient pas sur mon truc, donc je vais venir avec mes mixtes voir pluie car je n'ai que ... zéro choix

pareil, pas de jantes donc la question ne se pose pas

petit HS :

MD-SF43 a écrit:

jean rené t'as le même programme que moi et carole je vais devoir faire 2x 2 courses ( challenge 2T VIP, du forum 2T)

A+
Michel

c'est quoi cette 2ème course du forum 2T ?


Fin du HS

J'en serai aussi

bentino a écrit:

J'en serai aussi

carole? 1 saintonge en même temps que le challenge? ou les 3 gros gourmant

Les deux en meme temps que notre challenge : Carole & Haute Sintonge.
Je ne fais pas la dernière de haute saintonge par contre

MD-SF43 a écrit:

faudrait pas qu'on fasse comme Barry Sheene à l'époque qui sautait du 50 cc au 125 puis 250

La comparaison s'arrête là en ce qui me concerne

Alors au final vous allez roulé avec quoi sous la flotte?

Car sur mon NF4 au début je n'avais pas de paire de jante supplémentaire pour une monte pluie, alors j'avais montée du mixte et sur le sec ça va mais sous la pluie c'est holiday on ice! virgule sur virgule.

Les pneus Goldspeed de supermot on l'air pas mal et homologué!

Ricco a écrit:

Alors au final vous allez roulé avec quoi sous la flotte?

Car sur mon NF4 au début je n'avais pas de paire de jante supplémentaire pour une monte pluie, alors j'avais montée du mixte et sur le sec ça va mais sous la pluie c'est holiday on ice! virgule sur virgule.

Les pneus Goldspeed de supermot on l'air pas mal et homologué!

MICHELIN ROD 3

moi j ai discute avec des gars qui ont fait le moto tour, Metzeler obligatoire, ils disent que çà tient tres bien, mieux que les Michelin, 90% etait mouille cette annee

Je connais pas du tout ces pneus je regardererais ça.

Et vous allez avoir 2 montes ou une pour tout faire?

Ricco a écrit:

Je connais pas du tout ces pneus je regardererais ça.

Et vous allez avoir 2 montes ou une pour tout faire?

Certain aurons deux montes d'autres aurons deux motos et puis d'autre une monte et une moto ,

C'est la loi des sports mécanique !!!!

Regarde aussi les heindenau , super sous la pluie !

Les Metz je ne l'ai connais pas

En VMA , les mecs mette le genoux par terre avec les Michelin et les Heindenau

Donc ca doit le faire !

Perso j'ai déja roulé avec les Rod 3 sous la flotte c'est vraiment bien

Avon, une monte.

oeildenuit a écrit:

Avon, une monte.

Les AVON AM 23 le top sous la flotte et même sur le sec ( par contre ils sont en 18 et chère ! )

Voilà. Am22 et am23, 329 ttc livrés. Chez sodipneu avec 10% de remise pour les participants VMA.

oeildenuit a écrit:

Voilà. Am22 et am23, 329 ttc livrés. Chez sodipneu avec 10% de remise pour les participants VMA.

Merci , et bonne nuit

oeildenuit a écrit:

Voilà. Am22 et am23, 329 ttc livrés. Chez sodipneu avec 10% de remise pour les participants VMA.

Le tain !!!! bizard ! c'est du 17 a l'avant ???

Je touche le AM23 soft en 130 a 198 € + 10 € de port !!!

tu as mis quoi a l'avant ?

Jeanroule du cable a écrit:

oeildenuit a écrit:

Voilà. Am22 et am23, 329 ttc livrés. Chez sodipneu avec 10% de remise pour les participants VMA.

Le tain !!!! bizard ! c'est du 17 a l'avant ???

Je touche le AM23 soft en 130 a 198 € + 10 € de port !!!

tu as mis quoi a l'avant ?

ben jeannot il t'as dit am22 donc obligatoirement en 120x 70 17 ici:
http://www.sodipneuracing.com/maj/phototheque/photos/pdf/pneus%20moto%202%20new%20logo.pdf

156 € le bout c'est ce que je risque de mettre si je garde ma 18 pour pas déséquilibrer je monte soit ça en 120 malheureusement quoiqu'au ricard ça risque d'être un avantage pas besoin de grande maniabilité juste de bon appuies maxi alors...
sinon dans la même gomme le 111x70 17 diablo supercorsa même prix mais moins physique ??? peut-être mieux pour vava ?

ou alors c'est pour ta honda ? parce que pour vava c'est vj22 donc tout en 17

MD-SF43 a écrit:

Jeanroule du cable a écrit:

oeildenuit a écrit:

Voilà. Am22 et am23, 329 ttc livrés. Chez sodipneu avec 10% de remise pour les participants VMA.

Le tain !!!! bizard ! c'est du 17 a l'avant ???

Je touche le AM23 soft en 130 a 198 € + 10 € de port !!!

tu as mis quoi a l'avant ?

ben jeannot il t'as dit am22 donc obligatoirement en 120x 70 17 ici:
http://www.sodipneuracing.com/maj/phototheque/photos/pdf/pneus%20moto%202%20new%20logo.pdf

156 € le bout c'est ce que je risque de mettre si je garde ma 18 pour pas déséquilibrer je monte soit ça en 120 malheureusement quoiqu'au ricard ça risque d'être un avantage pas besoin de grande maniabilité juste de bon appuies maxi alors...
sinon dans la même gomme le 111x70 17 diablo supercorsa même prix mais moins physique ??? peut-être mieux pour vava ?

ou alors c'est pour ta honda ? parce que pour vava c'est vj22 donc tout en 17

La on parle pour le 400 , j'ai un principe pour les pneus moto !

Pour le KR1S , idem que toi , avant en 100 ( origine prévu en 100 !) pourquoi mettre plus larg ?
la moto est beaucoup plus maniable comme ça !

Pour nos motos qui font a tout cassez 50/55/cv grand maxi !maxi !!! tu crois que c'est avec des 160/180 que tu aura plus de grippe ?

En plus la bande de roulement et beaucoup plus larg ! le poids ! la force centrifuge en plus a tirer !!!!

la moto deviens moins maniable !

Rappel toi en open a l'époque avec nos TZ pourquoi on ne gardais qu'un seul disque a l'avant ? pour gagner du poids mais aussi la force centrifuge , le poids en moins en mouvement etc...

Les pneus que l'on avait étaient très larg ou fin ???

Pour résumer ( c'est que mon avis ! )

Kr1S : avant en 100 maxi

: arrière en 130 maxi , AVON AM23 soft

RGV vj22 : avant : en 110

: arrière en 150 maxi

NC30 : avant : en 120

: arrière en 150 maxi