usure diablo et question à la con

L'économie ne prime clairement pas sur la sécurité. C'est d'ailleurs pour ça que je ne l'ai pas fait sans avoir des avis éclairés

PS: arrêtez de vous chauffer les deux rigolos, vous allez nous couler une bielle avant Carole.

Pour les slicks diablo je connait plusieurs personnes qui le font sans problème (avec des 600 et qui roulent correct!) mais jamais entendu pour des "sculptés"...

Ah l'avis du Jérémy
Toi qui fait des etincelles à Magny-Cours tu as retrouvé un peu d'argent pour te joindre à nous?

Des étincelles...? Je suis pas tombé pourtant!

J'ai juste revu l'assiette de la moto, dingue comme ça me verrouillait j'ai mis du temps (trop) avant de changer!

Je m'inscris pour le challenge 2T à carole mais pour le vma...toujours le risque de la pluie!
Je sacrifie une côte en échange, la course en ligne me fait quand même bien envie.

Arf j'avais fait la meme connerie à trop remonter la fourche du rgv dans les tés et du coup c'était instable au freinage, ça plongeait trop vite...
C'est vrai que c'est sensible l'assiette.
C'est dommage pou Magny-COurs F1 mais on roulera ensemble en challenge 2 temps à Carole. RGV ou TZ pour toi?

généralement c est quand on est par terre qu on se dit qu on aurai pas du le faire ....

Ca rime en plus

bentino a écrit:

C'est dommage pou Magny-COurs F1 mais on roulera ensemble en challenge 2 temps à Carole. RGV ou TZ pour toi?

Rgv, plus ça passe et plus je me demande si je pourrais rouler avec la tz cette année!

juste une info
apparement les pirelli fabriques apres la 42eme semaine 2012 aurais changes de pression pour 30°c au sol il faudrais pour du sc2 partir a chaud ( env 80°c ) avec 2.4 a l avant et 1.6 a l arriere sinon degradation tres rapide et importante
ça reste a verifie mais je tiens l info du padock supersport ?
si quelq un a comfirmation ?

Bizarre j'ai eu l'info de pireli et ils m'on pas parler d'un changement de pression.....je vais leur demander