Roulage au Luc 28.02.2014 "les Vikings"

Allez les gars, plus que 420min d'upload pour 16min de montage

Format vidéo non compatible: c'est trop isolé la Suisse !!!  

Boarf, il dit n'importe quoi tant qu'elle n'est pas uploadée 74%...

monche a écrit:

Format vidéo non compatible: c'est trop isolé la Suisse !!!  

en fait you tube Switzerland dit lui-même : avé l'accent "c'est trop long !  " donc supprimée==> faut que tu la coupes en 2 mon Simon elle est trop longue ...heu la video bien-sûr  

Et voila, en ligne... Ici ça fonctionne, il fallait juste que je confirme le compte.

oeildenuit a écrit:

Et voila, en ligne... Ici ça fonctionne, il fallait juste que je confirme le compte.

heu vas-y alors car c'est video privée pour le moment à l'instant T

Je viens de modifier...

Et bah Simon, ca me parait bien mieux ces points de corde....
T'as vu que dés que tu les rate tu te mets en galère alors que quand tu les chope t'as du rab à l'accél...

La prochaine étape, c'est de fiabiliser les traj, le rythme va venir avec...

C'est sur aussi que le Luc je commence doucement à le connaitre, quand bien même j'ai plein de progrès à faire dessus.

J'étais content quand le 1.13.9 est tombé, car c'était une séance ou je m'étais dit, je bosse pas la vitesse, mais je m'applique sur trajs et freinages propres.

belle images ,pour moi c est FZR les ZXR sont bien plus rapide .
bonne perf sous la pluie a bientot
bil

Merci Simon, belles images.
On c' est bien régalé, surtout sur le sec.
Presque aussi bien que sur le parking d' un Auchan.
Par contre sous la pluie, en Supercorsa, forcément il y a du polyester à faire après.

bil a écrit:

belle images ,pour moi c est FZR les ZXR sont bien plus rapide .
bonne perf sous la pluie a bientot
bil

Aïe, pardon, mon erreur, malheureusement trop compliquée à corriger...

Bon courage Jérôme, ya aussi mon poly à faire depuis Carole...

Très intéressant, il faut que je peaufine les trajectoires également  

Super de vous voir tous rouler et notamment Bil

Ca progresse Simon, c'est beaucoup plus propre qu'à Lédenon. La régularité de tes trajs, c'est ton objectif number one maintenant

Et alors les sensations avec les pluies, vous nous dites rien sur le sujet (pas toi Jerome on connait l'enfer des supercoras sous le mouillé !!! )

Ha ben si c genial les pluies, j'ai jamais décroché! Benoît a cherché la limite mais ne l'a trouvée qu'au freinage. Moi j'ai de la marge...
On se demandais les deux... C'est ou la limite, quand est-ce que ça ne tient plus? Benoît roulait en 1.21 je crois...

C'est qui qui a pris les chronos ?

On avaient des transpondeurs.

oui juste un petit decrochage de la roue avant au freinage AGS
a la limite on n était plus handicapé par le manque de visibilité que par le grip(forte pluie et manque de repaires)
je crois que nous avions encore de la marge ,mais j ai bien peur que quand ca décroche ,
ca ne préviennent pas
oui je roulais bien en 1,21,05 et sur le sec en 1,13,0 mais avec mon train de pneus complètement rincé qui a fait toute la saison, et ca glissait pas mal

Et quelle gommards alors? Dunlop Metz?
J'ai toujours pas acheter les miens.

D’ailleurs si ça intéresse quelqu'un j'ai un train neuf jamais roulé de Michelin Pilot Road 3 a vendre.

J'avais un conti devant et un metzeler derrière.
Benoit tout metzeler.
Mitch en Dunlop... de 2007 Du coup il a fait sa fiotte. Genre... ça me saoule de "faire de la mécanique"... Comprenez, changer 2 roues

Bon, il avait bien roulé sur le sec, bien apprivoisé sa bécane, donc rester sur une bonne impression (on ne parle pas de la chute dans les stands hein c'est ça qu'on avait dit Mitch?) était peut-être une bonne idée.

oeildenuit a écrit:

J'avais un conti devant et un metzeler derrière.
Benoit tout metzeler.
Mitch en Dunlop... de 2007 :DDu coup il a fait sa fiotte. Genre... ça me saoule de "faire de la mécanique"... Comprenez, changer 2 roues

Bon, il avait bien roulé sur le sec, bien apprivoisé sa bécane, donc rester sur une bonne impression (on ne parle pas de la chute dans les stands hein c'est ça qu'on avait dit Mitch?) était peut-être une bonne idée.

allo ? la commère des stands c'était moi !

j'ai rien dit sur mon blocage sur butée ..inattendu  et la loi de newton qui fait que la pomme c'est moi

oui t'as pas tord pour le reste  sauf que le  coude faisait un peu mal à froid et tu parles,  il a bien gonflé avec blocage au pliage et rotation du bras ==> radio aux urgences en rentrant ==> pas de casse ouf mais c'est long mais ça s'arrange !
d'ici la semaine prochaine et les 2 jours pirelli à nogaro , je serais de nouveau affûte (  ) avec 5 kg de moins ==> ça sera mieux pour la  combi et son zip   

sinon dunlop KR 191 125x80  et dunlop kr 389 165x55  même de 2007 et 2008 ça devrait déchirer mais comme la pluie c'est fini pour cette année alors  

Arf, on prend des risque a 200 sur piste et des fois on se votre a 10kmh en rentrant tranquille...

Bon rétablissement Mitch!

Je connaissais pas les conti flotte, ils ont une gueule sympa!

Ricco a écrit:

Arf, on prend des risque a 200 sur piste et des fois on se votre a 10kmh en rentrant tranquille...

Bon rétablissement Mitch!

Je connaissais pas les conti flotte, ils ont une gueule sympa!

merci

oui ça surprend quand ça tourne pas et ça fait plus mal de tomber sur le coude poids de la bête + ....l'autre bête , voire bêta dans ce cas là   , à l'arrêt,  plus que relativement vite sur le circuit comme Jerome !!! bon d'accord amorti par coussin ...d'eau  

Ricco a écrit:

Arf, on prend des risque a 200 sur piste et des fois on se votre a 10kmh en rentrant tranquille...

Bon rétablissement Mitch!

Je connaissais pas les conti flotte, ils ont une gueule sympa!

Ce sont un peu tous les mêmes, et le gros pb des contis c'est qu'à l'arrière, pas de 160! Jav pas vu en achetant l'avant, l'arr gt encore en 18 a cette époque.

Les photos du photographe du luc : http://www.photoillicopresto.com/02_28_14_TEAM_VICKINGS/page.html





même mitch sort le genou


















































Sont beaux les mouraux!








Vont bien ces contis...











Le "pack" VMA évo!






Ouiiiiin, sont passés!